[实用新型]一种消除累积步距误差影响的装置有效
| 申请号: | 200920281769.X | 申请日: | 2009-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN201567053U | 公开(公告)日: | 2010-09-01 |
| 发明(设计)人: | 傅学松 | 申请(专利权)人: | 歌尔声学股份有限公司 |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G43/08;B65H20/00;B65H20/04 |
| 代理公司: | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人: | 宫克礼 |
| 地址: | 261031 山东省潍*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 消除 累积 误差 影响 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种消除累积步距误差影响的装置,尤其涉及一种贴标机、模切机或印刷机上使用的消除累积步距误差影响的装置。
背景技术
在生产的产品中后续处理工作中诸如贴标签或者像处理橡塑类等卷状材料产品时,产品在连续冲裁(或印刷)生产中一般会按照一定步距排列,并在料带上相继向前进给,由于设备本身和材料弹性等因素的影响,产品在料带上的步距排列存在一定的随机误差,一般相邻的两个产品其步距误差在±0.05mm内,有的甚至会达到0.2mm以上。如果20个或50个步距的误差累加,随机误差有可能达到2-5mm,甚至更大,这时在进行冲裁、取放或粘贴产品工艺时,会因为误差积累错位产生不良产品。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种消除累积步距误差影响的装置,以解决产品在连续冲裁(或印刷)过程中,由于误差累加而产生不良产品的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种消除累积步距误差影响的装置,包括料带,所述料带上承载有元件,所述料带上对应所述元件设有确定所述元件准确位置的定位标志;
元件位置检测装置,设置在所述料带的侧部,采集所述定位标志的位置信号并产生所述定位标志对应元件的进给基准控制信号;
动力装置,接收所述元件位置检测装置的进给基准信号,带动所述料带间歇进给,所述料带带动所述相应元件进入工作位。
作为一种改进,所述动力装置包括:主动轮,设置在所述料带的下表面,所述主动轮动力连接有电动机;
压紧轮,设置在所述料带的上表面,与所述主动轮一起夹紧并带动所述料带运动。
作为进一步改进,所述定位标志包括设置在所述料带上的孔或/和色标。
作为进一步改进,所述元件位置检测装置包括光电感应器。
由于采用了上述技术方案,一种消除累积步距误差影响的装置,包括料带,所述料带上承载有元件,所述料带上对应所述元件设有确定所述元件准确位置的定位标志;元件位置检测装置,设置在所述料带的侧部,采集所述定位标志的位置信号并产生所述定位标志对应元件的进给基准控制信号;动力装置,接收所述元件位置检测装置的进给基准信号,带动所述料带间歇进给,所述料带带动所述相应元件进入工作位;本实用新型的有益效果是:使用元件位置检测装置实时监测定位标志的位置,根据定位标志产生料带进给的新基准,并将该新基准传输到动力装置中,使每次进给基准重新产生,从而使定位更加准确,消除了因进给步距误差的累积而产生不良产品的现象。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图;
图2是本实用新型实施例料带上定位标志的分布示意图。
具体实施方式
如图1和图2共同所示,一种消除累积步距误差影响的装置,包括料带2,所述料带2上承载有元件,所述料带2上对应所述元件设有确定所述元件准确位置的定位标志,所述定位标志包括设置在所述料带2上与产品同步冲裁或印刷的孔或/和色标,定位标志同时解决了二次或多次模切或印刷的时候产品的再次精确定位问题,一般形状规则的方形物料可以直接利用其边缘作为定位标志,圆形或其它不规则的物料会另外在料带上与产品同步冲裁或印刷定位孔11或十字形色标12等作为定位标志。
本实施例还包括元件位置检测装置,设置在所述料带的侧部,采集所述定位标志的位置信号,并产生所述定位标志对应元件的进给基准控制信号,本实施例中所述元件位置检测装置包括光电感应器5。
动力装置,接收所述元件位置检测装置的进给基准信号,带动所述料带2间歇进给,所述料带2带动所述相应元件进入工作位。所述动力装置包括主动轮3,设置在所述料带2的下表面,由电动机(图中未示出)带动其旋转;压紧轮4,设置在所述料带2的上表面,与所述主动轮3一起夹紧并带动所述料带2运动,当然所述主动轮3和压紧轮4相对料带2的位置可以根据实际情况进行位置的调整,例如将所述主动轮3设置在所述料带2的上表面,压紧轮设置在所述料带2的下表面,本实施例中料带2是通过主动轮3和压紧轮4旋转带动其前进的,当然也可用其它动力直线运动带动料带2完成进给任务。
当动力装置停止动作时,产品进行贴标、模切或印刷工艺,期间所述光电感应器将检测到的定位标志信号转变成动力装置需要进给的新基准,并传输到动力装置中;然后,动力装置以得到的进给新基准按设定步距进行下一元件的进给,以此连续运动。因为动力装置运动的基准总是以即将进行贴标、模切或印刷的产品定位标志为运动基准点,基准点不断重新设定,消除了因进给步距误差的累积而产生不良产品的现象,从而解决了误差积累的技术问题。
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