[实用新型]一种钢质球座接头总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车汽车零部件领域，确切的说是一种一种钢质球座接头总成。

背景技术

我公司原先采用尼龙球座的接头总成，由于尼龙球座不耐磨，容易造成早期松旷，引起整车发抖、发摆等市场故障，严重的造成球销脱出市场故障，三包费用急剧增多，客户抱怨较大。

发明内容

本实用新型的目的就是开发研制了钢质球座接头总成，并加油杯，便于注油，通过市场验证，市场故障明显较少，未出现因接头总成松旷引起的发抖、发摆现象。

本实用新型是通过以下方式实现的：球销的上部设有开槽螺母，开槽螺母通过开口销固定，球销的下端与接头连接，接头的上部为上球座，在接头的上部外缘壁上设有防尘罩，在防尘罩的底部设有防尘罩卡圈，接头的下部为下球座，在下球座的底部设有弹簧，弹簧由设在接头上的底板固定。

通过以上设置，本实用新型能够避免球座早期松旷，引起整车发抖、发摆等现象。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图

图中1、接头2、上球座3、下球座4、弹簧5、底板6、球销7、防尘罩8、防尘罩卡圈9、开槽螺母10、开口销

具体实施方式

如图1所示，球销6的上部设有开槽螺母9，开槽螺母9通过开口销10固定，球销6的下端与接头1连接，接头1的上部为上球座2，在接头1的上部外缘壁上设有防尘罩7，在防尘罩7的底部设有防尘罩卡圈8，接头1的下部为下球座3，在下球座3的底部设有弹簧4，弹簧4由设在接头1上的底板5固定。

工作原理：

接头总成的主要功能是实现前桥转向，从而带动整车转向，接头1与转向拉杆连接，转向先通过方向机带动直拉杆，直拉杆带动前桥的转向节臂，转向节臂带动转向节，转向节带动横拉杆进行转向，期间作直接的就是接头总成实现的转向。