[实用新型]机动车前大灯自动变光装置有效

专利信息
申请号: 200920279856.1 申请日: 2009-11-23
公开(公告)号: CN201590927U 公开(公告)日: 2010-09-22
发明(设计)人: 赵立 申请(专利权)人: 赵立
主分类号: H05B37/02 分类号: H05B37/02;B60Q1/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410002 湖南省长沙*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 机动 车前 大灯 自动 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种机动车辆的光学照明装置所用的电路,具体地说,涉及一种机动车前大灯自动变光装置。

背景技术

机动车前大灯具备远光、近光两种照度功能。机动车在夜间正常行驶时,一般采用远光灯照明,而当两车交会时,为防止远光眩目,避免由此产生的交通安全事故,国家交通部关于机动车安全规定:机动车夜间会车时,在相距离150M外,会车双方就应该主动将前照灯变为近光灯照明,由于机动车远、近光的变换是由驾驶员手动操纵,因驾驶员疏忽、素质低下、恶意开启等原因,目前机动车夜间安全会车不尽人意,夜间因远光灯眩目导致的交通事故时有发生,不利于安全行车。

实用新型内容

为了解决现有机动车在夜间会车时因长开远光灯而造成交通事故的问题,本实用新型的目的,乃是提供一种迫使机动车将远光灯自动转变为近光灯的机动车前大灯自动变光装置,从而确保夜间会车时的安全行车。

本实用新型的解决方案如下。参见图1本实用新型的电原理方框图,本实用新型由稳压电路1、单片机电路2、信号发射接收电路3、检测电路4、安全提示电路5、变光执行电路6、渐进变光控制电路7连接组成,其中稳压电路1的输出端101分别连接到单片机电路2、信号发射接收电路3的工作电源端以提供直流工作电源,单片机电路2的数据端口和控制端口分别与信号发射接收电路3的数据端口和控制端口相连,单片机电路2的控制端口分别与变光执行电路6、渐进变光控制电路7、检测电路4和安全提示电路5的控制端口相接,检测电路4的输出端,一端与变光执行电路6的近光灯电流输入端连接在一起,另一端与渐进变光控制电路7的输入端相连,检测电路4的工作电源端与变光执行电路6的工作电源端和渐进变光控制电路7的工作电源端相连接。

具有上述电路结构的本实用新型在安装使用时,将其稳压电路1的电源输入端与机动车点火开关11的动触头端111相连接,将上述检测电路4的一个输出端与变光执行电路6近光灯电流输入端的共连端跟近光灯8的电源输出端及机动车变光开关12的静触头端122相连接,将上述检测电路4、变光执行电路6和渐进变光执行电路7的工作电源端与近光灯8和远光灯9的电源输入端相连接,然后接在机动车点火开关11的静触头端112上,变光执行电路6和渐进变光执行电路7的输出端跟机动车变光开关12的另一静触头端123相连接;同时,将检测电路4的另一个输出端与渐进变光控制电路7的输入端的共连端跟远光灯9的电源输出端相连接。本实用新型的主机可安装在机动车引擎盖内或驾驶室空隙处,只需将自身导线与机动车熔断盒内前大灯等的相关导线按上述连接关系连接即可。安全提示电路5中的LED指示灯则可单独用导线引出接至驾驶室仪表盘与前挡风玻璃缝隙处,这样就不致损坏机动车仪表盘。

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