[实用新型]一种电池盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及豪华款电动车电池盒领域，具体地，涉及一种塑料通用电池盒。

背景技术

目前许多豪华款电动车的电池盒为铁制造的，铁电池盒存在以下问题：

1、易造成电池之间接线短路现象

2、易磨损电池的塑料外壳

3、耐腐蚀性能差(易)

4、增加了整车的重量

5、加工焊接工艺复杂

6、价格高

7、外观质感差

铁电池盒的通用性非常差，几乎是一款车只能使用一种尺寸的电池盒，而且铁电池盒一但固定在车架上，根本无法将其取出。

8-DZM-20(16V16Ah)这种的电池无论是48V电动车还是64V电动车使用率都非常高，这种电池与其他电池相比尺寸大很多，重量重很多，若将其做成4块电池共用一个电池盒，对于座桶或脚踏板尺寸较小的豪华款电动车来说，是没有足够空间来放置此类电池盒的。若再加上电池盒提手正常人是无法将其轻易提拉的。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中的上述缺陷，提出一种用于豪华电动车的塑料通用电池盒，具有成本低，易于安装、防锈蚀能力强、通用性高的特点。

实现上述目的的技术方案如下：

一种电池盒，包括凹槽型塑料盒体及压条；所述凹槽型塑料盒体的盒底设置有两个或两个以上安装孔；且该凹槽型塑料盒体的四周边缘盒壁上设置有翻边，所述翻边上设置有多个小孔；所述凹槽型塑料盒体与压条通过翻边上的小孔可拆卸相连。

进一步地，所述的凹槽型塑料盒体外周均匀设置有肋片。

进一步地，所述的凹槽型盒体的盒壁厚度为2.3mm～3.0mm。

进一步地，所述的凹槽型塑料盒体内可并列装入两块或三块16V16Ah的8-DZM-20电池。

本实用新型的电池盒可以直接安装在电动车的车架上，在电池盒四周边缘处有翻边，通过边缘上的孔安装压条来固定电池的，使电池在此电池盒内，有固定位置，车在骑行中不会因为路面颠簸，而使电池在电池盒内出现位移现象。同时肋片及盒壁的厚度的设计保证了电池盒的整体强度。使用此电池盒可节省座桶内的空间又方便安装，长的电池盒可直接安装三块8-DZM-20(16V16Ah)电池，可组成豪华款48V电动车；短的电池盒可直接安装两块8-DZM-20(16V16Ah)电池，成本较低廉。长短两种电池盒可以组合使用，可组成豪华款80V电动车。短电池盒也可以两两组合使用，可组成豪华款64V电动车。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、塑料通用电池盒的成本优势，与铁的电池盒的价格差非常大。

2、塑料通用电池盒防锈蚀能力很强。

3、塑料通用电池盒通用性极高。

4、塑料通用电池盒方便安装。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为8-DZM-20(16V16Ah)电池盒(2块)的主视结构示意图；

图2为8-DZM-20(16V16Ah)电池盒(2块)的俯视结构示意图；

图3为8-DZM-20(16V16Ah)电池盒(3块)的主视结构示意图；

图4为8-DZM-20(16V16Ah)电池盒(3块)的俯视结构示意图；

图5为压条的主视结构示意图；

图6为压条的俯视结构示意图。

结合附图，本实用新型实施例中附图标记如下：

1-凹槽型塑料盒体；2-肋片；3-翻边；4-小孔；5-安装孔；6-压条。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1、图2、图5、图6所示，一种电池盒，包括凹槽型塑料盒体1及压条6；凹槽型塑料盒体1的盒底设置有四个安装孔5(腰型孔)，可与车架直接固定；盒体的四周边缘盒壁上设置有翻边3，每个翻边3上均匀设置有三个小孔4，凹槽型塑料盒体1与压条6通过翻边3上的小孔4可拆卸相连，电池装入时，压条6用于固定电池。该凹槽型塑料盒体1外周均匀设置有肋片2且盒壁厚度为2.3mm～3.0mm。

上述凹槽型塑料盒体内可并列装入两块8-DZM-20(16V16Ah)电池。

实施例2