[实用新型]一种发电机用电压调节控制器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及电压调节控制器技术领域，尤其涉及一种邮轮发动机用的电压调节控制器。

背景技术：

邮轮用电压调节控制器可以在环境高温为：内装式：Ta＝105℃(+2℃/-2℃)，外装式：Ta＝85℃(+2℃/-2℃)调节高温调节电压性能。在环境低温为Ta＝-40℃(+2℃/-2℃)调节低温电压性能。但其可靠工作要求其最高外壳温度不超过140℃；

681控制器是邮轮电机必须装备之一，由于交流发电机的转子是由发动机通过皮带驱动旋转的，且发动机和交流发电机的速比为1.7～3，因此交流发电机转子的转速变化范围非常大，这样将引起发电机的输出电压发生较大变化，无法满足邮轮用电设备的工作要求。为了满足用电设备恒定输出的要求，交流发电机必须配用681控制器。

传统的电路的681电压调节器，采用PCB板材来腐蚀电路贴片后实现可变电压，目前主要电阻值变化从低到高，这种调节器工作原理简单。其不足之处是，邮轮一般使用环境比较潮湿；1、使用范围受局限，使用寿命较短，且易损坏；2、输出电压受环境温度变化影响较大，导致输出电压值精度不高，容易产生故障。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种发电机用电压调节控制器，它使用寿命长，输出电压值精度高，不会输出错误电压信号。而且使用环境范围广。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种发电机用电压调节控制器，邮轮发电机输出电压经整流电路A将邮轮发电机输出的交流电压转换成直流电压，再经调压电路B检测后输出稳定的工作电压，整流电路A和调压电路B的元器件贴装在铝板上，调压电路B的芯片IC1中灌输有调压程序来控制邮轮的发动机电压。

所述芯片IC1为NCV14558型。

所述铝板上的贴片电阻贴片到铝板上后采用激光调阻机调节电阻。

本实用新型的优点在于：

1、它使用的铝板，整流电路A和调压电路B的元器件贴装在铝板上，由于铝板导热性能好，这样散热快，有助于提高电压调节精度，增加了使用寿命，且不易损坏。

2、所述铝板上的贴片电阻贴片到铝板上后采用激光调阻机调节电阻。使得产品使用范围变大。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整流电路的电路图；

图3为本实用新型的调压电路的电路图。

具体实施方式：

实施例，见图1～3，其中图2和图3以a、b、c、d四个电接点连接在一起。

一种发电机用电压调节控制器，邮轮发电机输出电压经整流电路A将邮轮发电机输出的交流电压转换成直流电压，再经调压电路B检测后输出稳定的工作电压，整流电路A和调压电路B的元器件贴装在铝板1上，调压电路B的芯片IC1中灌输有调压程序来控制邮轮的发动机电压。

所述芯片IC1为NCV14558型。

所述铝板1上的贴片电阻贴片到铝板1上后采用激光调阻机调节电阻。