[实用新型]一种船用液压机旋转式压模

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船用液压机旋转式压模，包括液压油缸、连接板、压模，所述连接板固定在液压油缸活塞杆端部。

背景技术

船用液压机用于压制各种船舶用面材，传统的船用液压机的液压油缸与压模为固定连接，当压制同一面材上不同角度的曲面时，需要通过人工手动旋转面材来调整压制位置，而船舶用面材体积大，操作人员劳动强度大，效率低，调整很不方便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种船用液压机旋转式压模，可自动旋转调整压制位置，无需人工调整面材，降低了人员的劳动强度，提高了压制效率。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种船用液压机旋转式压模，包括液压油缸、连接板、压模，所述连接板固定在液压油缸活塞杆端部，其创新点在于：所述连接板下端面固定有倒T型轴，其上套有可旋转的圆柱型上模垫，该上模垫下端面与压模固定连接，外侧套有齿轮，所述齿轮的一侧设有与其啮合的小齿轮，所述小齿轮的一端连接有减速电机。

进一步的，所述小齿轮的另一端连接有旋转编码器，且所述旋转编码器与减速电机均与可编程控制器连接。

本实用新型的优点在于：通过减速电机带动与小齿轮啮合的齿轮转动，齿轮与上模垫转动，从而实现压模的旋转，无需人工旋转面材，降低了人员的劳动强度，提高了压制效率。

小齿轮上的旋转编码器及减速电机与可编程控制器连接，可通过设定小齿轮的转数来精确控制最终压模的旋转角度。

附图说明

附图为本实用新型船用液压机的旋转式压模的结构示意图。

具体实施方式

如附图所示，包括液压油缸1、连接板2、轴3、上模垫4、圆锥滚子轴承5、大齿轮6、小齿轮7、减速电机8、旋转编码器9。

上述液压油缸1的活塞杆端部装有连接板2，该连接板2的下端面固定有一倒T型轴3，该轴3上套有中心开孔的圆柱型上模垫4，在上模垫4与轴3的端部之间设有可同时承受径向和轴向载荷的圆锥滚子轴承5，使得上模垫4能够顺利的绕轴3转动。

上模垫4外套有与其固定连接的大齿轮6，所述大齿轮6一侧设有与其啮合的的小齿轮7，该小齿轮7一端连接有固定在连接板2上的减速电机8。当减速电机8旋转时，小齿轮7带动大齿轮6和上模垫4转动，从而实现固定在上模垫4的压模的转动。

为了准确的控制压模的旋转角度，在小齿轮7的另一端装有旋转编码器9，该旋转编码器9及带动小齿轮7转动的减速电机8均与可编程控制器连接。压模的旋转角度与小齿轮7的旋转圈数呈线性关系，因此我们可通过控制小齿轮7的转数来控制压模的旋转角度。首先在可编程控制器内设定好小齿轮7要旋转的转数，减速电机8带动小齿轮7转动的同时，另一端的旋转编码器9实时记录下小齿轮7的转数，并将信号传送给可编程控制器，控制减速电机8关闭，小齿轮7停止转动。