[实用新型]公路测速装置的在线检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检测装置，特别是对公路测速装置进行检测的装置。

背景技术

随着我国公路建设的发展，以及机动车保有量的快速提升，对公路交通的管理提出了更高的要求。公路交通管理的一个重要内容是对公路上的机动车辆的行驶速度进行监控，以约束这些机动车辆在规定的速度范围内行使，保证公路交通的安全。实现对机动车速度的监控主要依赖于设置在公路旁(或横跨公路的桥上)的测速装置(也被称为监控探头)实现，测速装置能够测得公路上行驶的机动车的速度，有的测速装置还附有照相设备，对超过规定的行驶速度范围的机动车进行拍照取证。

前述的公路测速装置需要进行定期检测，以保证测速装置处于正常的工作状态。根据现有相关的检定规程，对公路测速装置的检测包括拆除后实验室检测和在线检测两种方式。在线检测是指公路测速装置处于工作状态下对其进行检测，主要方法是检测车在行驶过程中获得行驶速度，并将这一速度与公路测速装置测得的检测车的行驶速度进行比对，通过比对结果检测公路测速装置是否在正常的工作状态。

上述在线检测的方法中获得检测车行驶速度的方法主要有：一种是通过对检测车上的车轮转数进行记录，从得到的车轮的转数和持续计数的时间获得检测车的速度；另一种是通过设置的雷达设备发射雷达波测量检测车的行驶速度。这两种现有技术都存在一定的问题，使得获得的检测车行驶速度误差较大，以致不能进行准确的在线检测。记录车轮转数的方式存在的主要问题是车轮在与公路路面摩擦过程中不可避免产生磨损、以及车轮发生滑行或空转，从而产生了误差。雷达设备进行测速受天气的影响比较大，因此也会产生误差。

实用新型内容

为了解决现有公路测速装置的在线检测技术存在的误差大的问题，本实用新型提供了一种新型的公路测速装置的在线检测装置，提高了在线检测的精度。

本实用新型的技术方案如下：

公路测速装置的在线检测装置，包括GNSS天线、GNSS测速模块、GNSS时间同步模块和速度合成模块，GNSS测速模块、GNSS时间同步模块分别与速度合成模块连接，GNSS测速模块、GNSS时间同步模块还分别与GNSS天线连接。

所述公路测速装置的在线检测装置还包括与速度合成模块直接或间接连接的无线通讯模块。

所述公路测速装置的在线检测装置还包括与速度合成模块连接的速度显示模块。

本实用新型的技术效果：

本实用新型利用卫星导航系统获得检测车的行驶速度(本实用新型设置于检测车上，因此可以得到本实用新型的移动速度，即检测车的行驶速度)，可以将这一速度值与公路测速装置测得的检测车的行驶速度值进行比对，得到公路测速装置的检测结果。本实用新型由于受天气等客观因素的影响小，测量精度高，因此解决了现有公路测速装置的在线检测技术存在的误差大的问题，实现了本实用新型的目的。

GNSS是Global Navigation Satellite System的缩写，中文译名为全球导航卫星系统。目前，GNSS包含了美国的GPS、俄罗斯的GLONASS、中国的Compass(北斗)、欧盟的Galileo系统，可用的卫星数目达到100颗以上。所以，GNSS能够准确确定目标的位置与速度。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的结构原理图。

图2为本实用新型另一个实施例的结构原理图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的技术方案进行详细说明。

图1显示了本实用新型的结构原理。公路测速装置的在线检测装置包括GNSS天线、GNSS测速模块、GNSS时间同步模块和速度合成模块，GNSS测速模块、GNSS时间同步模块分别与速度合成模块连接，GNSS测速模块、GNSS时间同步模块还分别与GNSS天线连接。GNSS天线用于与卫星进行数据通讯，GNSS测速模块可以测得移动速度，GNSS时间同步模块从卫星获取UTC时间。由于GNSS相关技术的发展，GNSS天线、GNSS测速模块、GNSS时间同步模块均有在售商品，如美国Trimble公司的GPS产品，本实施例GNSS测速模块采用Trimble Lassen SQ GPS Module，GNSS时间同步模块采用Trimble ResolutionGPS TimingReceiver。速度合成模块为单片机。

GNSS测速模块可以得到水平方向的速度和垂直方向的速度两个速度分量，速度合成模块可以将这两个速度分量合成并输出，该合成速度即为检测车的行驶速度，也与公路测速装置测得的速度含义一致。