[实用新型]小车轮可折叠的便携自行车

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及一种折叠自行车技术，具体的说是涉及一种小车轮可折叠的便携自行车。

二、背景技术

目前，社会上出现的折叠自行车可谓五花八门，形式多样，其功能各有千秋，一般采用的都是12英寸到20英寸的小轮，最小如盘子一样小的车轮，由于这些小车轮的曲率半径较小，其逾越障碍物的能能力也就较小，沟沟坎坎不容易通过；并且速度较低，另外由于链盘和车梁的限制，折叠后的体积也不能很小，不能够达到包装式便携的目的。

三、实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，提供一种折叠后体积较小、便于包装的小车轮可折叠的便携自行车。

本实用新型的技术方案是：一种小车轮可折叠的便携自行车，含有前轮、后轮、前叉和后三角架，前轮的车叉上部安装有折叠竖把立管，后三角架与所述的竖把立管之间通过折叠车梁连接，所述的折叠车梁含有后斜梁、前斜梁和横梁三部分，横梁的两端通过铰链和弹性锁销机构分别与前、后斜梁连接；所述的车把立管上部固定连接有横梁，横梁与车把立管形成“T”形结构，该横梁两端通过铰链和弹性锁销机构对称安装有左右折叠车把，所述的后三角架的竖向座套管下端设有中轴管，中轴管内安装中轴，中轴两端安装脚蹬，该中轴上安装有三级调速链轮，所述的后轮的轴上也安装有匹配的三级调速链轮，两多级链轮间通过链条传动连接。

所述的车梁的横梁部分为前后两节，两节通过插入方式连接，连接部位设有可调式箍紧环。

所述的所述的车梁的前斜梁和后斜梁下端均设有铰链套管，所述的横梁有上下平行的两根，每个横梁的两端均设有匹配的套圈，该铰链套圈位于套管两端；该套圈和铰链套管被铰链轴穿过形成所述的铰链；所述的铰链套管外侧固定连接有弹性锁销机构，在下横梁两端的的套圈上设有匹配的销孔。

所述的车把立管上部的横梁两侧对称设有铰链、安装缺口和弹性锁销机构，所述的快速车把上还设有快速紧固机构，该紧固结构与横梁上的安装缺口匹配；在车把上设有位置与横梁上的弹性锁销机构匹配的销孔。

所述的中轴上安装的三级调速链轮的最外面一个链轮固定安装在中轴上，内部两个两个链轮为一体式链轮，通过轴承套装在中轴上；所述的后轮的轴上安装的三级调速链轮的外面两个为一体式链轮，通过轴承套装在后轮轴上，所述的最里面的一个链轮为自行车飞轮，与后轮花毂连接成一体；前后两个三级调速链轮之间一一对应通过三个链条传动连接。

所述的车把立管含有上下两节，该车把立管的上段和下段的连接处均设有连接扣盒，上下连接扣盒之间通过位于其侧部的铰链轴安装形成铰链；在两个连接扣盒的铰链相对的侧边设有弹性锁销机构和快速紧固机构；

所述的弹性锁销机构安装在连接扣盒上，所述的下连接扣盒对应位置设有匹配的销孔；所述的快速紧固机构安装在下连接扣盒上，所述的上连接扣盒上设有匹配的缺口；所述的下连接扣盒的销孔上部设有向扣盒内部弯曲的销头引导板，在上连接扣盒上设有匹配的引导孔。

所述的座套管内安装有座管，所述的座管下段为外表面设有齿状结构，所述的座套管外表面设有弹性卡头，该卡头通过弹性铰链安装在座套管外表面，该卡头的上端穿过座套管的外表面上的定位孔，卡入所述的座管下段的齿内。

所述的弹性锁销机构含有销套和安装在销套内的销轴、弹簧，所述的销轴后部设有操作柄或操作环，销轴在销套内部前端的部位设有弹簧卡环，该销轴的销头为球形面；所述销套后端设有封头，封头与销套后端固定连接，所述的销轴后部穿出封头中部的轴孔。

所述的销套的后端设有支撑头，与所述的操作柄匹配，操作柄提起旋转后可被该支撑头撑住。

上述的快速紧固机构在市场上一般叫“快拆”。

本实用新型的有益效果

1、折叠后体积较小

①该车的横梁的两端均设有铰链，实现了车梁的二次折叠，比一般的折叠自行车多一级折叠，另外横梁还可以是伸缩式的，对缩小折叠后的体积有进一步的帮助。

②该车的左右折叠车把对称铰接在车把横梁的两端，能够将左右折叠车把折叠90°后河车把立管并排在一起，从而减小车把折叠后的体积。

③在中轴和后轴上安装三级调速链轮，通过三级调速链轮逐级调速，从而使链轮的直径缩小不少，但是经过三级调速后一样能够达到原来一个大链盘的速度，但是能够减少链盘在该车折叠时候所占的空间，减小折叠后体积。

比如14英寸车轮的小自行车折叠后的最大尺寸不大于42厘米，十分适合用箱装和包装，便于携带，特别适合在地铁、公交之类的公共交通工具之间转乘使用。

2、收展方便