[实用新型]一种防撞活动护栏

说明书

技术领域

本实用新型涉及公(道)路交通设备领域，特别是涉及一种防撞活动护栏。

背景技术

中央分隔带开口是供交通事故处理车辆，急救车辆在紧急情况下通行和一侧公路施工封闭时临时开启放行的设施。中央分隔带开口活动护栏在正常情况下要求具有一定的隔离、防撞性能，在临时开放时应能快速、灵活的移动。我国现有的活动护栏多为插拔式，伸缩式和充水充砂式，其都不具备规定的防撞要求。有些地方为了保证开口处的防撞能力，在开口处增设了混凝土防撞墩或波形梁护栏加强，但这样便使开口处失去了开启方便的功能。中国实用新型专利200620165746.9公开了一种钢管预应力索防撞活动护栏，能防护10t的车以60km/h的速度、20°角的碰撞，开启也方便灵活，但其主要适用于中央分隔带护栏为断面较宽开口处，而对于中央分隔带护栏为断面较窄的混凝土护栏时，这种活动护栏不能与中央分隔带混凝土护栏进行良好的平顺衔接。

总之，到目前为止，没有防撞能力满足相关规范的评价标准要求，适用于中央分隔带为混凝土护栏路段，同时还具有安装及开启方便、与中央分隔带护栏结构协调一致等特点的活动护栏。

实用新型内容

本实用新型提供一种防撞活动护栏，用于实现防撞能力满足相关规范的评价标准要求，适用于中央分隔带为混凝土护栏路段，同时还具有安装及开启方便、与中央分隔带护栏结构协调一致等特点。

本实用新型的一种防撞活动护栏，应用于中央分隔带开口处，活动护栏主体由至少二个单元节段连接组成，单元节段分为标准单元节段和端头单元节段；其中，活动护栏主体的非端部为标准单元节段，标准单元节段端部设置有连接构件，用于标准单元节段之间的可拆卸连接；活动护栏主体的端部为端头单元节段，端头单元节段端部设置有连接构件，用于与中央分隔带混凝土护栏的可拆卸连接。

进一步，每个单元节段的结构均由内部框架及外表蒙皮构成，单元节段端部设置的连接构件与所述框架及蒙皮形成整体。标准单元节段的外表蒙皮端部开设有槽口，标准单元节段端部设置的所述连接构件位于槽口内部。外表蒙皮的形状与中央分隔带混凝土护栏的结构形状相应。每个单元节段的内部框架与外表蒙皮固定连接。单元节段内部框架和外表蒙皮结构可以调整，来改变活动护栏主体外表面的形状。

进一步，端头单元节段与中央分隔带混凝土护栏之间采用稳定的锚固结构连接。具体的，端头单元节段端部设置的连接构件为销接构件。

进一步，每个所述单元节段的底部设置有可任意转向的脚轮，用于活动护栏的移动。

本实用新型有益效果如下：

本实用新型活动护栏与现有技术相比，利用分段连接的方式使活动护栏达到安装、开启方便的目的；在单元节段底部设置脚轮，使活动护栏开启后移动灵活；内部框架及外表蒙皮形状可根据中央分隔带混凝土护栏结构形状调整，使活动护栏能与中央分隔带护栏形成平顺连接。通过内部框架和外表蒙皮组合的受力结构使活动护栏能防护10t的车辆以80km/h速度、20°角度的碰撞。

附图说明

图1为本实用新型防撞活动护栏的总体结构示意图；

图2为本实用新型防撞活动护栏的结构剖面图；

图3为本实用新型防撞活动护栏的钢板蒙皮立面图。

具体实施方式

参见图1至3所示，本实用新型活动护栏由多个单元节段1拼接而成。单元节段又可分为标准单元节段和端头单元节段。

其中，每个单元节段1的结构均由相互固定连接的内部框架2和外表蒙皮3构成，固定连接的方式具体可为焊接，形成主要的受力结构。内部框架2可采用多种类型的型钢、钢管、钢板等材料制作，其框架结构形状可根据中央分隔带混凝土护栏的结构形状进行调整。单元节段1端部设置有连接构件，并与内部框架2及外表蒙皮3形成整体，用于节段之间的可拆卸连接，方便活动护栏的开启；标准单元节段的外表蒙皮3端部还可开设有槽口5，标准单元节段的端部设置的连接构件位于槽口5内部，这样利于活动护栏主体外表面的平整美观，可避免连接构件刮蹭车辆。外表蒙皮3可采用多种材质的材料制作，外表蒙皮3的形状及端部开设的槽口5形状多样，可根据中央分隔带混凝土护栏的结构形状进行调整。单元节段1长度可以为任何长度，主要根据中央分隔带混凝土护栏开口长度及运输的方便性进行调整。每个单元节段1的底部设置有可任意转向的脚轮4，用于活动护栏开启时的移动。