[实用新型]气体推进器内/外缸自动关闭阀

权利要求书

1.一种气体推进器内/外缸自动关闭阀，包括推进器内缸关闭阀和推进器外缸关闭阀，其特征在于：

a.推进器内缸阀包括蝶形阀门(1)、内缸阀阀体(2)、内缸缸体(3)、操纵拉杆(4)、操纵活塞(5)、活塞缸(6)、预压弹簧(7)和活塞缸排气导管(11)；预压弹簧(7)位于操纵活塞缸(6)的小内径孔中；操纵活塞(5)位于操纵活塞缸(6)的大内径孔中，将操纵活塞缸(6)隔离成内通腔(9)和外通腔(10)；外通腔(10)一侧与预压弹簧(7)相连，内通腔(9)一侧则通过操纵拉杆(4)与蝶形阀门(1)相连；内通腔(9)与内缸缸体(3)内部相通；外通腔(10)通过活塞缸排气导管(11)、排气口(12)和排气螺钉(13)与内缸缸体(3)外部相通；

b.内缸阀阀体(2)上的蝶形阀门(1)的安装轴孔为偏心孔，其轴线位于内缸阀阀体(2)水平中心线以下；蝶形阀门(1)的外形尺寸同内缸阀阀体(2)端部开口的外形尺寸；蝶形阀门(1)与内缸阀阀体(2)连接的轴孔位置与蝶形阀门(1)的安装轴孔位置对应；通过偏心转轴(8)蝶形阀门(1)和内缸阀阀体(2)连接；操纵活塞缸(6)的内孔的孔径分别同操纵活塞(5)和预压弹簧(7)的外径；操纵活塞缸(6)一端有排气孔，并通过活塞缸排气导管(11)与排气口(12)连通；排气螺钉(13)穿过推进器内缸缸体(3)壳体装在排气口(12)上的安装孔内；

c.当操纵活塞(5)向一端移至活塞缸外通腔(10)最大位置时，蝶形阀门(1)处于与内缸缸体(3)轴线平行的完全开启状态；当操纵活塞(5)向另一端移至活塞缸外通腔(10)最小位置时，蝶形阀门(1)则处于与内缸缸体(3)轴线垂直的完全关闭状态；

d.推进器外缸阀包括外缸阀阀体(14)、片状单向阀门(15)、弯曲板簧(16)、外缸导引段(17)和外缸密封装置18；片状单向阀门(15)一端固定在外缸阀阀体(14)的壳体上，另一端抵在外缸阀阀体(14)端口的内阶梯面上；弯曲板簧(16)一端固定在外缸阀阀体(14)上部的方形壳体的中部，另一端抵在片状单向阀门(15)的上表面；外缸阀阀体(14)安装在推进器外缸缸体(19)和外缸导引段(17)之间，密封装置(18)位于推进器外缸导引段(17)一端；

e.片状单向阀门(15)的外形与外缸阀阀体(14)的内孔形状相适应，并且片状单向阀门(15)的外廓尺寸大于外缸阀阀体(14)的圆形端口内径。

2.如权利要求1所述一种气体推进器内/外缸自动关闭阀，其特征在于，内缸阀阀体(2)一端两侧外表面有两个定位销的安装孔，该孔的轴线与内缸阀阀体(2)两侧平面壁上对称分布的蝶形阀门(1)安装轴孔的轴线相垂直，并且相贯通；在内缸阀阀体(2)另一端外表面有与内缸缸体(3)连接的外螺纹。

3.如权利要求1所述一种气体推进器内/外缸自动关闭阀，其特征在于，蝶形阀门(1)的两端边为圆弧状；在蝶形阀门(1)两侧边中部有凸出的连接耳片；该连接耳片上均有与内缸阀阀体(2)连接的轴孔。

4.如权利要求1所述一种气体推进器内/外缸自动关闭阀，其特征在于，内缸缸体(3)与操纵活塞缸(6)的排气口(12)对应的位置有两个贯通壳体的排气螺钉(13)的安装孔。

5.如权利要求1所述一种气体推进器内/外缸自动关闭阀，其特征在于，操纵活塞缸(6)的上部和下部均为凸弧面，并且上部弧面的曲率大于下部弧面的曲率；在操纵活塞缸(6)下部凸弧面的两端，分别有安装活塞缸的螺纹盲孔，并且该安装孔的轴线与操纵活塞缸(6)下部凸弧面的法线方向平行；下部凸弧面的曲率半径与推进器的内缸缸体(3)内圆的曲率半径一致。

6.如权利要求1所述一种气体推进器内/外缸自动关闭阀，其特征在于，操纵活塞缸(6)的排气口(12)内部有与内缸缸体(3)轴线平行的排气孔；排气口(12)的一侧表面，平行分别有两个排气螺钉(13)的安装孔；两个安装孔均与活塞缸(6)排气口(12)内部的排气孔相互垂直并相贯通。

7.如权利要求1所述一种气体推进器内/外缸自动关闭阀，其特征在于，操纵活塞(5)的外径同操纵活塞缸(6)的大内径孔的孔径；操纵活塞(5)一端的端面有轴向凸出的双耳片；环操纵活塞(5)的外圆表面有若干间隔分布的活塞密封圈的安装槽；在操纵活塞(5)另一端的端面有轴向凸出活塞缸预压弹簧(7)安装凸台。