[实用新型]一种电动自行车控制器的安装结构无效
申请号: | 200920274663.7 | 申请日: | 2009-12-02 |
公开(公告)号: | CN201685948U | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
发明(设计)人: | 谢庆生 | 申请(专利权)人: | 谢庆生 |
主分类号: | B62K19/30 | 分类号: | B62K19/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 364315 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动自行车 控制器 安装 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于电动自行车技术领域,涉及一种电动自行车控制器的安装结构。
背景技术
我国电动自行车的发展历经十多年的摸爬滚打后仍处于比较混乱的发展阶段,如今市场上流行的所谓的电动自行车也几乎都是超重超速的载重型车,在很大程度上已经偏离了国家标准,已逐渐向电动摩托车演变。目前,尽管一些企业已经开始端正对真正意义上的电动自行车的发展观,重新正视电动自行车发展形势,但一时间还是无法摆脱原来的组装和拼凑以及相互抄袭的习惯,导致产品品质难以提升。尤其是已经装备高性能锂电池的电动自行车,虽然电池没那么笨重了,整车重量也减了许多,但车辆的整体性还很不简洁和美观。特别是控制器的安装,几乎都是附在车架的底部,这样不仅影响车辆外观,而且极易损坏,从而直接影响控制器的使用寿命和运行保障,更无法体现装备高性能电池的特点和意义。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动自行车控制器的安装结构,对现有技术所存在之缺陷作出有针对性地改进和优化。
为实现上述目的,本实用新型的解决方案是:
一种电动自行车控制器的安装结构,由自行车本体和电动机及其控制系统以及电池等组成。自行车车架的上管径向足够大以至能够嵌入控制器的框体,该框体的一侧开一个能够进入电池的方孔,控制器嵌入其框内;方孔用盖板紧扣,盖板周围用螺丝与上管紧锁。所述的自行车车架的上管为方管或椭圆管。
采用上述技术方案后,与现有技术相比具有以下进步性特点:
1、能使控制器不外露,使控制器得到有效地保护,从而提高控制器的使用寿命和运行保障。
2、与车架一体化设计,使车辆的整体性能和外观效果得以很大程度地提高。
附图说明
附图是本实用新型的控制器安装位置示意图。
图中序号:
1--车架;
2--上管;
3--方孔
4--控制器;
5--盖板;
6--螺丝。
具体实施方式
请参阅附图:在足够大的自行车车架1的上管2的一侧开一个能够进入控制器的方孔3,控制器4嵌入其框内;方孔3用盖板5紧扣,盖板5周围用螺丝6与上管2紧锁。
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