[实用新型]耐高压骨架油封

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴密封油封，尤其是涉及一种耐高压骨架油封。

背景技术

目前由于发动机、各种机械或类似物使用的油封，是由金属骨架表面包覆橡胶制成的，通过弹簧预紧橡胶来密封油封。但是这种油封抗变形能力小，因而这种油封承压能力不高，在特殊的机械装置里、由于转速提高、工作温度升压力增大，就会造成油封损坏、挤出等、抱死等，从而密封效果不好，导致密封失败，造成漏油。特别是常时间高温、高压工况下使用，橡胶容易老化，这给系统密封带来很多不安全的隐患。

实用新型内容

本发明克服了上述油封所存在的缺点，提供了一种耐高压骨架油封，通过对其结构进行优化改进，使其功能进一步完善，能够更好的为人们服务。

本实用新型的上述技术问题主要通过下述技术方案得以解决：一种耐高压骨架油封，包括骨架，骨架表面设置有橡胶体，油封的内表面上设置有凹槽，凹槽内设置有紧固弹簧，骨架上设置有抗压环，抗压环分为平行段和斜伸段，抗压环的平行段处设置在骨架与橡胶体的夹层处，抗压环的斜伸段的内侧设置有橡胶体；

作为优选，耐高压骨架油封的抗压环为聚四氟乙烯抗压环。

通过以上叙述，本实用新型与现有技术相比具有以下优点：油封上抗压环的设置，在机械运动装置供油、加压、高速旋转等工况时，很好的防止了旋转体抱死、橡胶体抗压失效等问题的出现，有效的保证了油封的抗压性和抗温性能。特别是抗压环的斜伸段的设置，抗压环使用聚四氟乙烯材质，使油封在承受径向力时，更好的防止了油封的变形，而且还增加了与旋转体的润滑的作用，保证了油封高压、高温、高速工况下的密封性能。

附图说明

图1是本实用新型整体内部结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体说明。

实施例：如图1所示，一种耐高压骨架油封，包括骨架1。骨架1是油封的总体支架。骨架1表面设置有橡胶体2。橡胶体2的设置，增加了油封的弹性性能。油封的内表面上设置有凹槽3，凹槽3内设置有紧固弹簧4。凹槽3和紧固弹簧4的设置，使油封设置在旋转体的外部时，加强了油封与旋转体之间的作用力，从而加强了油封的密封作用。骨架1上设置有抗压环5，抗压环5的设置，在机械运动装置供油、加压、高速旋转等工况时，很好的防止了旋转体抱死、橡胶体2抗压失效等问题的出现，有效的保证了油封的抗压性和抗温性能。抗压环5分为平行段6和斜伸段7，抗压环5的平行段6处设置在骨架1与橡胶体2的夹层处，加强了油封的径向力的作用，防止油封的径向变形。抗压环5的斜伸段7的内侧设置有橡胶体1。抗压环5为聚四氟乙烯抗压环。油封上抗压环5的设置，特别是抗压环5的斜伸段7的设置，抗压环5使用聚四氟乙烯材质，使油封在承受径向力时，更好的防止了油封的变形，而且还增加了与旋转体的润滑的作用，保证了油封高压、高温、高速工况下的密封性能。使油封的抗压性能能够达到100～200bar。

此实用新型结构合理，制作简单，成本低廉，有利于产品的推广应用。