[实用新型]双螺丝手动微调式座管

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种自行车座管，特别是涉及一种双螺丝手动微调式座管。 

【背景技术】

如图1、图2所示，现有一种自行车无段式调整的座管结构(中国台湾新型专利申请案号第97223181号)，包含一个组接座1、一个左夹组2、一个右夹组3，及二个定位件4，该组接座具有二个长孔槽101，该左、右夹组2、3可用于夹固一个座垫5的二支支杆501，该左、右夹组2、3分别具有一个受夹块201、301，及一个夹块202、302。借此，当所述定位件4分别穿过该左夹组2、所述长孔槽101，并与该右夹组3锁接时，可使该左、右夹组2、3夹持该组接座1，而当使用者要调整该座垫5的倾斜角度时，则可松开所述定位件4，并使该左、右夹组2、3相对于该组接座1转动至预定角度，再将所述定位件4锁紧。 

然而，在使用者在骑乘自行车的过程中，该左、右夹组2、3极易因使用者的体重作用，而相对于该组接座1滑动，造成该座垫5的倾斜角度产生变化，而不适于使用者骑乘。 

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于提供一种可维持座垫调整角度的双螺丝手动微调式座管。 

本实用新型双螺丝手动微调式座管，包含一个基座单元、一个调整座单元、一个第一调整单元，及一个第二调整单元。该基座单元具有一个顶面，及一个形成于该顶面的凹弧槽。该调整座单元设置于该基座单元，该调整座单元具有二个间隔设置的第一枢耳、二个间隔设置并相反于所述第一枢耳的第二枢耳、一个底面，及一个从该底面朝下凸出并介于所述第一、 二枢耳之间的凸弧块，该凸弧块与该凹弧槽衔接。该第一调整单元具有一个枢设于所述第一枢耳的螺母件，及一支可转动地设置于该基座单元并与该螺母件螺接的第一调整螺丝。该第二调整单元具有一个可转动地设置于该基座单元的调整钮，及一个枢设于所述第二枢耳并与该调整钮螺接的调整件，转动该第一调整螺丝与该调整钮，使该调整座单元相对于该基座单元摆动。 

所述的双螺丝手动微调式座管，其中，该调整钮具有一个可转地设置于该基座单元的轴套，及一个与该轴套固接的钮头，该轴套具有一个与该第二调整螺丝螺接的螺孔。 

本实用新型的有益效果在于：利用该第一、二调整单元使该调整座单元相对于该基座单元摆动，而使安装于该调整座单元上的座垫可维持在预定的调整角度。 

【附图说明】

图1是现有一种自行车无段式调整的座管结构的分解立体示意图； 

图2是该座管结构的组合剖视示意图； 

图3是本实用新型的双螺丝手动微调式座管一较佳实施例的立体分解示意图； 

图4是该较佳实施例的组合立体示意图； 

图5是图4中Ⅴ-Ⅴ割面线的剖视示意图； 

图6是图4中Ⅵ-Ⅵ割面线的剖视示意图； 

图7是一类似图5的视图，说明该较佳实施例的一个调整座单元相对于一个基座单元调整倾斜角度。 

【具体实施方式】

下面结合附图及实施例对本实用新型双螺丝手动微调式座管进行详细说明。 

有关本实用新型的前述及其他技术内容、特点与功效，在以下配合参考图式的一较佳实施例的详细说明中，将可清楚的明白。 

参阅图3、图4、图5，为本实用新型双螺丝手动微调式座管的较佳实施例，该双螺丝手动微调式座管包含：一个基座单元10、一个调整座单元20、一个第一调整单元30，及一个第二调整单元40。 

该基座单元10具有一个座体11、一个与该座体11固接并朝下延伸出 的管件12，及一个衔接块13。 

该座体11具有一个顶面111、一个形成于该顶面111的凹弧槽112、一个前穿孔113、一个与该前穿孔113连通的底凹弧槽114，及一个与该管件12连通的后穿孔115。 

该后穿孔115具有一段朝下延伸至该管件12内的大孔径段116、一段从该大孔径段116朝上延伸出的小孔径段117，及一个界定于该大、小孔径段116、117之间的肩部118。 

该衔接块13与该底凹弧槽114衔接，并具有一个与该前穿孔113连通的穿孔131。