[实用新型]一种车用天窗的开启结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用天窗的开启结构。

背景技术

随着汽车工业的飞速发展，汽车天窗的功能和结构也经历了从单纯美观作用到了集美观、实用为一体的过程。汽车天窗具有如下功能，一是便于通风，遇有车内空气污浊时，换气简单、方便，在车辆行驶中，气流在天窗内部快速流动，在天窗上形成负压将车内污气抽走，不会有大量的灰尘和前车排放污染从侧窗直接进入；二是换气缓和，汽车天窗换气对车内温度变化影响不大，不影响车内空调和暖风机的作用，且能使空调更均匀柔和。

现在市场上的天窗开启机构一般有两种，一是滑移式，二是顶开式，轿车因内部空间较小一般采用滑移式或斜开式，卡车、客车大多采用顶开式。而在轿车上使用的斜开式都是应用在尺寸相对较小的部件总成上，相对应的尺寸比较小，且是相连接的部件，车窗打开时会影响视觉效果。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种车用天窗的开启结构，它既解决了开启机构在大尺寸天窗上的应用，同时可以解决天窗开启时乘员视觉效果问题。

实现上述目的的技术方案是：一种车用天窗的开启结构，包括由前、中、后横挡及左、右侧挡构成的天窗框架、玻璃组件、一对铰链、一对支撑机构和一锁止机构，所述天窗框架固定在车顶上，其中，

所述玻璃组件包括玻璃衬板及通过粘结材料固定在玻璃衬板上的玻璃，该玻璃衬板与由前横挡、中横挡和左侧挡和右侧挡构成的前天窗框架的形状相应；

所述一对铰链的底板和活动支架分别间隔并相应地固定在天窗框架的前横挡上及玻璃组件上；

所述一对支撑机构固定在天窗框架的中横挡上及玻璃组件上；

所述锁止机构安装在玻璃组件上及天窗框架的中横挡上。

上述的车用天窗的开启结构，其中，所述一对铰链的活动支架通过粘结材料固定在所述玻璃组件的玻璃上，所述一对铰链的底板通过螺栓安装在天窗框架的前横挡上。

上述的车用天窗的开启结构，其中，所述支撑机构包括一固定在所述天窗框架的中横挡上的安装板、一固定在玻璃组件的玻璃衬板上的连接件、一支撑弹簧及一摇臂，所述安装板上设有一长槽孔，所述支撑弹簧的一端固定在安装板上，另一端固定在一铆钉上，该铆钉依次穿插在所述连接件、所述摇臂的中部并可移动地插置在安装板的长槽孔中，所述摇臂的后端可转动地连接在安装板上。

上述的车用天窗的开启结构，其中，所述锁止机构包括固定在所述玻璃组件的玻璃衬板上并设有锁扣的锁板、一固定在天窗框架的中横挡上的锁壳，该锁壳上安装有锁舌、按钮及锁扣弹簧。

上述的车用天窗的开启结构，其中，所述粘接材料为聚氨酯胶。

本实用新型的车用天窗的开启结构的技术方案，与现有技术的天窗开启机构相比减少了零部件的数量，即采用铰链作为导向装置，支撑机构作为限位装置，锁止机构作为锁紧装置，使铰链、支撑机构和锁止机构有机地组成一个整体，既解决了开启机构在大尺寸天窗上的应用，也解决了天窗开启时乘员视觉效果问题。

附图说明

图1为本实用新型的车用天窗的开启结构的立体分解图；

图2为本实用新型的车用天窗的开启结构的剖视图；

图3a和图3b为本实用新型的车用天窗的开启结构中铰链的立体分解图和装配图；

图4a和图4b为本实用新型的车用天窗的开启结构中支撑机构的立体分解图和装配图；

图5a和图5b为本实用新型的车用天窗的开启结构中锁止机构的立体分解图和装配图。

具体实施方式

为了能更好地对本实用新型的技术方案进行理解，下面通过具体地实施例并结合附图进行详细地说明：

请参阅图1和图2，本实用新型的车用天窗的开启结构，包括天窗框架1、玻璃组件、一对铰链3、一对支撑机构4和一个锁止机构5，其中，

天窗框架1固定在车顶的开口上，它由前横挡11、中横挡12、后横挡13、左侧挡14、右侧挡15构成的，前横挡11、中横挡12、左侧挡14、右侧挡15构成前天窗框架；

玻璃组件包括玻璃衬板21及玻璃22，玻璃22通过聚氨酯胶固定在玻璃衬板21上，该玻璃衬板21与前天窗框架的形状相应；

再请参阅图3a和图3b，一对铰链3包括底板31、活动支架32、销轴33、一长螺钉36及一止推垫37，底板31间隔地通过螺栓固定在天窗框架1的前横挡11上；活动支架33通过聚氨酯胶固定在玻璃组件的玻璃22上；销轴33通过两个垫圈34和一个开口挡圈35将活动支架32活动连接在底板31上；长螺钉36和止推垫37连接在活动支架32上用于使活动支架32固定在玻璃上；