[实用新型]刹车强度灯光显示系统无效
申请号: | 200920271701.3 | 申请日: | 2009-11-18 |
公开(公告)号: | CN201619515U | 公开(公告)日: | 2010-11-03 |
发明(设计)人: | 左绍民 | 申请(专利权)人: | 左绍民 |
主分类号: | B60Q1/44 | 分类号: | B60Q1/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100041 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车 强度 灯光 显示 系统 | ||
技术领域:
本发明涉及一种刹车强度显示装置,涉及传感器、控制器及显示器技术。
背景技术:
目前的车辆刹车灯显示功能单一,不能显示出刹车强度的大小,当车辆采取紧急刹车时,后面的车辆在突发时间内很难判断其刹车强度,特别是给在某些场合不能保持车距的车辆造成极大威胁,很容易造成事故的发生。
发明内容:
本发明的目的在于显示车辆刹车强度,给后方车辆明确前车的刹车状况,能提前采取相应措施,防止事故发生。
一种刹车强度灯光显示系统,由传感器、控制器、显示器构成,其特征在于传感器与控制器相连接,控制器与显示器相连接,其中显示器是由多个LED灯及附属电子器件组合成条形组合发光体,控制器控制显示器中的LED灯从两端向中间依次点亮,控制器控制车辆刹车灯、行车灯、转向灯、附加灯中的一种或几种灯光闪烁。
本发明是由传感器、控制器、显示器构成,其特征在于传感器与控制器相连接,控制器与显示器相连接。在刹车过程中通过传感器输出信号经控制器处理信号驱动显示器显示信息。传感器作为刹车过程中数据采集的主要部件,可通过压力传感器、加速度传感器,位移传感器等实现。控制器作为处理由传感器传入的数据和驱动显示器的核心,控制器可用单片机作为中央处理器按一定功能程序驱动显示器,控制器可同时控制整车的刹车灯、行车灯、转向灯及附加灯源中的一种或几种灯光闪烁、颜色、亮度等变化,以显示刹车过程中的刹车强度变化。显示器作为识别刹车强度的直观装置,由多个LED灯及附属电子器件组合成条形组合发光体,由传感器传入信号,经控制器控制,随着刹车强度增大,条形组合发光体中的LED灯从两端向中间依次点亮。可装配在车辆尾部的合适部位。
本发明原理科学,无需检测车辆中任何部件,构造简单、安装方便、显示明确、经济适用,适合汽车厂装配。
附图说明:
图1为本发明原理方框图
图2为本发明中一种条形显示器原理图
具体实施方式:
下面结合附图和实例对本发明进一步说明
如图1所示,在车辆刹车过程中本发明通过刹车电源供电,由传感器检测出加速度参数送至控制器进行数据处理,控制器可用单片机作为中央处理器按一定功能程序驱动显示器,控制器可同时控制整车的刹车灯、行车灯、转向灯及附加灯源中的一种或几种灯光闪烁、颜色、亮度等变化,以显示刹车过程中的刹车强度变化。显示器作为识别刹车强度的直观装置,可装配在车辆尾部的合适部位,以发光形式通过多点光源组合变化、闪烁变化、亮度变化、颜色变化等形式给后车以警示,防止事故的发生。
如图2所示,为本发明中一种条形显示器,它由多个LED灯组成,当车辆刹车时显示器被驱动,两端LED灯①同时点亮,随着刹车强度增大(加速度负值增加)从显示器两端向中间依次对称点亮LED灯②、③……直到刹车达到极限时同时点亮最后一对LED灯⑨使整个显示器全部点亮,显示刹车达到极限,同时由控制器控制已点亮的显示灯闪烁,点亮的显示灯越多闪烁的频率越快。在此过程中可根据显示器两侧发光长短或中间断光区距离和显示灯闪烁的快慢来识别刹车强度。
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