[实用新型]电动车充电器和充电线收纳盒

说明书

技术领域

本实用新型是一种充电器和充电线收纳盒，特别是一种用于电动汽车、电动二轮三轮自行车上的电动车充电器和充电线收纳盒。

背景技术

电动汽车、电动二轮三轮自行车的动力来源是充电电池，充电电池必须用充电器对其充电才能使用，现有对充电电池的充电，是由一个独立的不安装在车身上的充电器接通外部电源来实现的，每次充电时，都必须在车后备箱里取出充电器，一头插上220V民用电源、另一头插入车身上的充电插座来完成充电的，这种传统的充电方式有如下缺点：

1.独立的充电器无固定存放处，每次充电都要开关后备箱各二次取出或者放回充电器，过程麻烦，有时出门后需要在外充电时又容易因忘带充电器而造成无法充电的问题。

2.独立的充电器，占用后备箱的空间，又频繁的拿进拿出使用，磕磕碰碰，易压、易坏。

3.现有的电动车，特别是二、三轮电动自行车，车身上的充电插座式开放式的，无门无盖，不封闭，插座上全是尘土，下雨天易进水，充电极其不安全，充电过程中小孩很容易用手接触到插头插座。

4.独立的充电器在开发的车库、车位充电时，由于充电器不安装在车身内，又无其它保护措施，极易被偷盗，又由于充电时间长达6-8小时，充电过程中会下雨，雨水会进入充电器散热网口，造成危险，或者太阳爆晒烧掉(充电器工作时会产生高热)，以及来往的行人易踩到或钩到充电器，小孩子拉扯，造成插头接触不良、短路。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服传统的用独立的充电器来充电，其占用后备箱的空间、又频繁的拿进拿出使用、磕磕碰碰、易压、易坏，以及充电插座无门无盖不封闭充电极其不安全的缺陷，发明一种可以将充电器和充电线收纳于盒内的电动车充电器和充电线收纳盒。

本实用新型的目的是按如下的方式来实现的：所述电动车充电器和充电线收纳盒，包括盒体、充电器和充电线，盒体上铰接有盒门，充电器设于盒体内，其特征在于：盒体内设有弹性卷线轴，充电线卷绕在弹性卷线轴上，充电线的一端与电源插头连接，另一端与充电器连接，充电器与充电插头连接。

所述弹性卷线轴上设有回缩开关。

所述盒体内设有充电状态指示灯。

所述盒体的底部开有线盒缺口。

所述盒体的中央设有隔板，弹性卷线轴和充电器位于隔板的背面，充电线从隔板上的孔洞穿出。

本实用新型的积极效果如下：

1.解决原独立充电器无固定存放处，出门忘带而无法充电的麻烦。

2.解决了原充电器充电时拿取充电器多次的麻烦，简化步骤，并且不占用后备箱空间，镶入车体内易保护。

3.由于本实用新型配有盒门，密封性好，解决了原电动车充电插座开放式无门所带来的多尘土，下雨进水，充电过程中小孩子易接触到插头的安全问题。

4.由于本实用新型是安装在车体内的，解决了原充电器充电过程中易被偷盗、易下雨进水、易太阳暴晒烧掉、易被来往行人踩到钩到、小孩拉扯造成接触不良等问题。”

附图说明

图1是本实用新型背面结构图

图2是本实用新型正面结构图

图中：1盒体         2充电器        3充电线

      4盒门         5弹性卷线轴    6电源插头

      7充电插头     8回缩开关      9充电状态指示灯

      10线盒缺口    11隔板         12孔洞

具体实施方式

如图1图2所示，所述电动车充电线收纳盒，包括盒体1、充电器2和充电线3，盒体1上铰接有盒门4，充电器2设于盒体1内，其特征在于：盒体1内设有弹性卷线轴5，充电线3卷绕在弹性卷线轴5上，充电线3的一端与电源插头6连接，另一端与充电器2连接，充电器2与充电插头7连接。

所述弹性卷线轴5上设有回缩开关8。这一技术方案的积极效果是使充电线在充电时不会被弹性卷线轴的弹力卷回盒体内。

所述盒体1内设有充电状态指示灯9。这一技术方案的积极效果是便于随时了解充电状态。

所述盒体1的底部开有线盒缺口10。这一技术方案的积极效果是便于关上盒门后充电线可以从线盒缺口拉出，使电源插头卡在盒体外，便于随时拉住电源插头，方便充电，还可避免儿童接触电线，确保其安全。

所述盒体1的中央设有隔板11，弹性卷线轴5和充电器2位于隔板11的背面，充电线3从隔板上的孔洞12穿出。这一技术方案的积极效果是使盒体内部更整洁。

本实用新型是安装并镶入在电动车车身原加油口上代替加油口，电动二、三轮自行车则是安装在车座前的车体上。

每次停好车充电时，直接打开在车身加油口位置的充电器电线收纳盒的盒门，拉出充电电线，将电线卡入盒体上的缺口，关闭盒门，再将电线插头插入民用220V电源，数小时充电完成后，拔掉插头，打开盒门，按住电线回缩开关，电线就会在螺旋弹簧的作用力下，自动缩回盒体内，并利用弹簧的拉力卡住固定在盒体凹口孔洞上，防止车辆行驶中插头的碰撞，(同吸尘器电线回缩原理一样)，最后关闭盒门，整个充电过程完成。