[实用新型]一种多励磁、多驱动线圈的电动振动台有效

专利信息
申请号: 200920270256.9 申请日: 2009-11-27
公开(公告)号: CN201653665U 公开(公告)日: 2010-11-24
发明(设计)人: 陈俊;赵征 申请(专利权)人: 苏州东菱振动试验仪器有限公司
主分类号: G01M7/02 分类号: G01M7/02
代理公司: 北京华夏博通专利事务所 11264 代理人: 安纪平;刘洪京
地址: 215638 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 多励磁 驱动 线圈 电动 振动
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种多励磁、多驱动线圈的电动振动台,特别是一种力学环境试验装置的多励磁、多驱动线圈的电动振动台。 

背景技术

目前,电动振动台多采用单励磁单驱动线圈或者双励磁单驱动线圈结构,如图1就是现有的一种采用单励磁、单驱动线圈的电动振动台,包括:动圈14,驱动线圈15,磁体16,工作磁通17,中心磁极18,其中,工作台面即动圈,通过弹性支撑弹性地固装在中心磁极上面;这种结构虽然简单、制造方便,但要获得大的推力,要求台体直径比较大,而对于安装空间比较狭小、又要获得大推力的情况下,显然不能满足要求。因此,需要一种满足一定频率要求的,台体直径较小,推力和位移较大,适用于狭小空间的振动试验装置要求的多励磁、多驱动线圈的电动振动台。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多励磁、多驱动线圈的电动振动台,可以整倍的增加动圈绕线的有效长度,相应的增大推力。这样可以在满足一定频率要求的前提下,台体直径较小,推力和位移较大,适用于狭小空间的振动试验装置要求。 

本实用新型的技术方案是:一种多励磁、多驱动线圈的电动振动台,由动圈、导磁体、常规的电动振动台的机械结构件组成,有三个驱动线圈、有三个励磁线圈,和在导磁体与三个驱动线圈之间有三个环形气隙,其中,第一励磁线圈、第二励磁线圈、第三励磁线圈分别安装于导磁体内,动圈与第 一驱动线圈、第二驱动线圈、第三驱动线圈用环氧固化后,安装在导磁体的环形气隙内;第二励磁线圈与第一励磁线圈首端与首端相连;第三励磁线圈与第二励磁线圈尾端与尾端相连;第二驱动线圈与第一、三驱动线圈中绕制方向相反,串联连接,确保相邻驱动线圈中电流方向相反。 

所述的三个励磁线圈的另一种连接结构是:第二励磁线圈与第一励磁线圈尾端与尾端相连;第三励磁线圈与第二励磁线圈首端与首端相连。 

另一种多励磁、多驱动线圈的电动振动台,由动圈、导磁体、多个驱动线圈、与驱动线圈数量相同的多个励磁线圈,常规的多励磁、多驱动线圈的电动振动台的机械结构件组成,其磁路结构的特征在于,导磁体与所述的多个驱动线圈之间有多个环形气隙,所述的多个励磁线圈依次、分别安装于导磁体内;动圈与所述的多个驱动线圈依次用环氧固化后,安装在导磁体的所述的多个环形气隙内;其中,第二励磁线圈与第一励磁线圈首端与首端相连;第三励磁线圈与第二励磁线圈尾端与尾端相连;第四励磁线圈与第三励磁线圈首端与首端相连,第五励磁线圈与第四励磁线圈尾端与尾端相连;后续励磁线圈连接方式依次类推;相邻驱动线圈的绕制方向相反,串联连接,确保相邻驱动线圈中电流方向相反。 

所述的多个励磁线圈的另一种连接结构是:第二励磁线圈与第一励磁线圈尾端与尾端相连;第三励磁线圈与第二励磁线圈首端与首端相连;第四励磁线圈与第三励磁线圈尾端与尾端相连,第五励磁线圈与第四励磁线圈首端与首端相连;后续励磁线圈连接方式依次类推。 

本实用新型由于采用了多励磁、、多驱动线圈式,这样可以整倍的增加动圈绕线的有效长度,相应增大推力。因此,在满足电动振动台一定频率的前 提下,是一种台体直径比较小,推力和位移较大,适用于狭小空间的多励磁、多驱动线圈的电动振动台。 

附图说明

图1是现有技术的采用单励磁、单驱动线圈的电动振动台的结构示意图。 

图2是本实用新型的一种三励磁、三驱动线圈的电动振动台的励磁线圈接线原理图之一。 

图3是本实用新型的一种三励磁、三驱动线圈的电动振动台的励磁线圈接线原理图之二。 

图4是本实用新型的一种多励磁、多驱动线圈的电动振动台的结构示意图。 

图5是本实用新型的一种多励磁、多驱动线圈的电动振动台的多励磁线圈接线原理图之一。 

图6是本实用新型的一种多励磁、多驱动线圈的电动振动台的多励磁线圈接线原理图之二。 

图中,1-动圈、2-导磁体、3-第一驱动线圈、4-第二驱动线圈、5-第三驱动线圈、6-第一励磁线圈、7-第二励磁线圈、8-第三励磁线圈、9-第一工作气隙、10-第二工作气隙、11-第三工作气隙、12-第四励磁线圈、13-第五励磁线圈、14-动圈、15-驱动线圈、16-磁体、17-工作磁通、18-中心磁极。 

具体实施方式

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