[实用新型]电暖器及其齿轮传动摇头结构有效

专利信息
申请号: 200920269453.9 申请日: 2009-11-02
公开(公告)号: CN201527037U 公开(公告)日: 2010-07-14
发明(设计)人: 王红兵;廖泓斌;陈益文 申请(专利权)人: 珠海格力电器股份有限公司
主分类号: F24D19/00 分类号: F24D19/00;F24D13/00
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 吴贵明
地址: 519070 *** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 电暖器 及其 齿轮 传动 摇头 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及家电领域,具体而言,涉及一种电暖器及其齿轮传动摇头结构。

背景技术

目前有相当部分的电暖器的摇头功能都是通过曲柄和连杆传动实现的。发明人发现现有技术中至少存在如下问题:1、摇头的转动速度不恒定;2、所需的启动力矩较大;3、换向时不平稳,存在颤动现象;4、换向时有“挤压”声。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种电暖器齿轮传动摇头结构,能够解决现有的电暖器摇头的转动速度不恒定、换向时不平稳等问题。

本实用新型提供了一种电暖器齿轮传动摇头结构,包括:底盘,具有圆盘孔;转盘,可转动地设置在底盘的圆盘孔中;同步电机,固定在转盘上;齿轮,与同步电机的电机轴连接;圆弧形齿条,固定在底盘上,齿条与齿轮相啮合;换向柱,设置在转盘上;凹陷部,设置在底盘上,换向柱具有适合在凹陷部中运动的结构,凹陷部两端具有限制换向柱运动的封闭端部。

优选地,凹陷部为圆弧形。

优选地,换向柱为两个,垂直转盘设置,凹陷部为两个。

优选地,换向柱上套设有用于缓冲换向柱与凹陷部之间压力的套管。

优选地,套管为硅胶套管。

优选地,封闭端部的侧壁具有加大凹陷部与换向柱接触面积的增厚侧壁。

优选地,增厚侧壁为圆弧形环面。

优选地,凹陷部为孔或槽。

本实用新型还提供了一种电暖器,包括前面所述的电暖器齿轮传动摇头结构,电暖器的主体设置在转盘上,转盘可转动地设置在底盘的圆盘孔中。

换向柱设置在转盘上,齿轮通过同步电机与转盘连接,凹陷部,设置在底盘上,当齿轮沿着圆弧形齿条运动时,转盘相对于底盘转动,因为凹陷部两端具有限制换向柱运动的封闭端部,当换向柱到达凹陷部末端时,提供转动动力的同步电机运动受阻,而当阻力不断累积达到一定程度时同步电机反向转动,实现换向(即摇头),当换向柱到达凹陷部另外一端时,同步电机再次反转实现往复运动。由于齿轮沿着圆弧形齿条运动,即转盘相对于底盘做往复的圆弧运动,所以齿轮传动摇头结构可使电暖器摇头速度恒定、且平稳,及所需要的力矩较小,可延长同步电机的工作寿命。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1示意性示出了根据本实用新型实施例的转盘和底盘的装配结构;

图2示意性示出了根据本实用新型实施例的齿轮和齿条的装配结构;

图3示意性示出了根据本实用新型实施例的换向柱和孔的装配结构;

图4示意性示出了根据本实用新型实施例的电暖器齿轮传动摇头结构的剖视结构;

图5示意性示出了根据本实用新型实施例的电暖器齿轮传动摇头结构的俯视结构;

图6示意性示出了根据本实用新型实施例的凹陷部端部的结构。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例,来详细说明本实用新型。

图1至图5示意性示出了根据本实用新型实施例的电暖器齿轮传动摇头结构。如图所示,本实用新型的实施例提供了一种电暖器齿轮传动摇头结构,其包括:底盘20,具有圆盘孔;转盘40,可转动地设置在底盘的圆盘孔中,电暖器的主体(即相应的发热元件等)设置在转盘上,以便随着转盘40的转动而转动;同步电机401,固定在转盘40上;齿轮403,与同步电机401的电机轴连接;圆弧形齿条203,固定在底盘20上,例如,圆弧形齿条203,通过螺柱或螺钉固定在底盘20上,齿条203与齿轮403相啮合,齿轮可沿所述齿条做往复运动;换向柱405,设置在转盘40上,通常换向柱405固定在转盘40上;凹陷部205,例如为孔或槽,优选为孔,设置在底盘20上,换向柱405具有适合在凹陷部205中运动的结构,凹陷部205两端具有限制换向柱405运动的封闭端部。换向柱405运动到凹陷部205两端时,提供转动动力的同步电机运动受阻,而当阻力不断累积达到一定程度时同步电机反向转动,实现换向(即摇头)。

由于齿轮沿着圆弧形齿条运动,即转盘相对于底盘做往复的旋转运动,所以齿轮传动摇头结构可使电暖器摇头速度恒定、且平稳,及所需要的力矩较小,可延长同步电机的工作寿命。

优选地,如图5所示,凹陷部为圆弧形,即孔或槽为圆弧形,这样,换向柱405在凹陷部205中的运动和齿轮沿着圆弧形齿条运动都沿弧线运动,增加了齿轮传动摇头结构的平稳性。

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