[实用新型]汽车驱动桥改进的桥壳内部结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车驱动桥桥壳的内部结构，尤其是关于一种汽车驱动桥改进的桥壳内部结构。

背景技术

目前，汽车驱动桥桥壳内部的机械零部件均由润滑油润滑，对各有关零件的清洁过程都是对零部件进行处理后，再装配于驱动桥。此工艺过程比较烦琐、加工成本高，且驱动桥运转润滑的效果并不理想。因为，在驱动桥长时间运转过程中，会产生大量油垢和铁屑等杂质，铁屑和杂质会对桥壳内部的齿轮、轴承及其它运转部件造成磨损甚至损坏。目前，现有的技术只能对润滑油起到部分清洁作用，而对于铁屑杂质等几乎不能起到清洁处理，运转零部件的磨损可降低驱动桥的使用寿命，并因此可增加维修成本。故，有必要对驱动桥桥壳内部结构进行适宜的改造。

实用新型内容

本实用新型的目的是，针对弥补现有驱动桥桥壳结构存在的缺陷和不足，提供一种结构简单、成本低廉的处理驱动桥桥壳内部铁屑及杂质的构造，以克服或防止铁屑等杂质给驱动桥运转零部件带来的损害。

本实用新型是采用如下的技术方案实现的：一种汽车驱动桥改进的桥壳内部结构，包括桥壳，其特征在于驱动桥桥壳内壁设有磁铁块，磁铁块由粘接剂与桥壳内壁接为一体，磁铁块设置的个数至少在1块以上。

按本方案实施的汽车驱动桥改进的桥壳内部结构，由于在驱动桥桥壳内壁设置了可吸附铁屑的磁铁，可以使桥壳内部经过一段时间运行所形成的铁屑等被磁铁所吸附，致使润滑油更清洁，从而减少对桥壳内零部件的损坏，并因此而提高了驱动桥的使用寿命和降低了车桥故障率及维修成本。本实用新型结构简捷，有一定适用意义。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步说明。

为防止驱动桥桥壳内部铁屑对运转另部件的磨损，在驱动桥桥壳1的内壁11设有磁铁块2，磁铁块2由粘接剂与桥壳内壁11接为一体，当然，也可根据实际情况可在桥壳内壁设置多块磁铁，以满足吸附铁屑和清洁润滑油的目的。

本实用新型改进的结构简捷有效，对减少磨损延长驱动桥的使用寿命具有一定实际意义。