[实用新型]一种新型起重机主梁结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种起重机械领域，尤其是一种新型起重机主梁结构。

背景技术

现有的起重机端梁与主梁上平面基本相平，两者通过连接板联接，一般采用盖板插入式焊接结构，小车设于主梁上，这使总高度增加，对厂房的高度相应增加，是的成本高。

发明内容

本实用新型的目的是设计一种结构简单、运行稳定、节约成本的新型起重机主梁结构。本实用新型的技术方案是如此实现的：

一种新型起重机主梁结构，包括主梁(1)、端梁(3)及联接两者的连接板(2)，所述主梁(1)的端部与端梁(2)连接处设有一100°～170°的坡度，主梁(1)的上平面比端梁(3)的上平面低。

本实用新型将起重机的端梁(3)与主梁(1)的连接处设置了一坡度，使得主梁(1)的上平面比端梁(1)的上平面低，将小车放置到主梁(1)上后使得总的高度降低，厂房高度相应降低，降低成本；端梁(3)与主梁(1)之间的坡度使小车平稳过渡，保证了结构强度。本实用新型具有结构简单、运行稳定、节约成本等特点。适合于那些受厂房高度限制无法安装所需吨位行车的起重机械。

附图说明

附图是本实用新型的一种结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，通过实施例，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：参考附图，一种新型起重机主梁结构，包括主梁(1)、端梁(3)连接板(2)采用盖板插入式焊接结构，所述主梁(1)的端部与端梁(2)连接处设有一150°的坡度，使得主梁(1)端部上翘，中部凹陷，主梁(1)的上平面比端梁(3)的上平面低，小车设于主梁(1)上后使得总体高度要求降低。