[实用新型]双速双动和面机机械变速装置无效
| 申请号: | 200920265758.2 | 申请日: | 2009-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN201577457U | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
| 发明(设计)人: | 彭岳华 | 申请(专利权)人: | 周恩 |
| 主分类号: | A21C1/02 | 分类号: | A21C1/02;F16H37/00 |
| 代理公司: | 广东世纪专利事务所 44216 | 代理人: | 何麟毓 |
| 地址: | 511400 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 双速双动 和面 机械 变速装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种食品加工机械,特别是一种双速双动和面机的机械变速装置。
背景技术
目前,在食品加工行业中广泛使用的双动和面机是以电动机为动力,利用搅拌杆以较高的速度作搅拌运动的同时,装载面粉和水的料桶也以一定的速度配合转动,从而迅速把面粉和水搅拌均匀,制成一定稠度的浆料,以供制作包点或面条。这种和面机在正常工作时,其搅拌转速一般在170转/分-210转/分之间,这种和面机在搅拌的初始阶段由于料桶内的面粉和水没得到基本的混合,干燥的面粉会因搅拌杆的高速转动而飞溅出桶外,造成对原料的浪费和污染了环境,但如果把搅拌杆的转速设计得太低,虽不会导致面粉飞溅,但又降低了和面机的搅拌效率和搅拌效果,因此,具有两种搅拌转速的双速双动和面机就更加合理和更加实用。目前,尽管对2.2.KW以上的大型双动和面机普遍采用380V的电源1400转/分和2800转/分的双速电动机来达到和面机所需双速双动的目的。但对于2.2KW以下的广泛使用的小型双动和面机,由于用户无法获得三相380V的电源,因而双速电动机的解决方案就受到了局限;市场上还有一种通过改变主、从皮带轮直径的办法来达到改变搅拌杆转速的目的,但由于在使用过程中,变速困难,皮带磨损严重,因而此种和面机不受欢迎。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种变速方便,成本低,安全可靠的双速双动和面机机械变速装置。本实用新型是以如下的方式实现的:一种双速双动和面机机械变速装置,包括机体、电动机、带轮机构、变速机构、和面杆、料桶、链轮机构、连接轴,其特征是变速机构内有一个变速箱体和变速箱盖,变速箱内有一条料桶输出轴和一条搅拌输出轴,料桶输出轴和搅拌输出轴之间有一个齿轴二,料桶输出轴上有一个料桶慢速齿,料桶输出轴的上方是齿轴一,齿轴一是变速机构的输入轴;齿轴二的上方有一个快速主动齿与齿轴一相啮合,搅拌输出轴的中部有一个变速拨叉和离合器,下方有一个慢速从动齿与齿轴二上的慢速主动齿相啮合,箱体外还有一个快速防漏杯。工作时,变速箱外的电动机通过带轮机构把动力传递到齿轴一,并带动快速主动齿、齿轴二和慢速主动齿转动;快速主动齿、慢速主动齿分别带动快速从动齿、慢速从动齿转动;箱内的离合器通过变速拨叉可作上下滑动,当离合器滑动到上方与快速从动齿接合时,搅拌输出轴由快速从动齿驱动,此时慢速从动齿空转;当离合器滑动到下方与慢速从动齿接合时,搅拌输出轴由慢速从动齿驱动,此时,快速从动齿空转。由于以上两对主、从动齿轮的齿数比不同,因而拨动变速拨叉即可获得两种不同的转速,从而带动和面杆以不同的转速和面,而齿轴二同时带动料桶慢速齿转动并经连接轴和链轮机构带动料桶转动,从而达到双速双动和面的目的。在搅拌输出轴下端的快换防漏装置具有二重防漏功能,当油封一旦损坏时可进行快速更换。本实用新型具有变速操作简单,安全可靠,加工装配方便,制造成本低和搅拌效果好的特点。以下结合附图对本实用新型的实施作进一步详细的描述。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的变速机构的结构示意图;
图3是本实用新型变速机构中的离合器与拨叉的结构示意图。
图中:
1——机体 4.1——变速箱箱体
2——电动机 4.2——变速箱箱盖
3——带轮机构 4.3——齿轴一
4——变速机构 4.4——快速主动齿
5——和面杆 4.5——齿轴二
6——料桶 4.6——慢速主动齿
7——链轮机构 4.7——快速从动齿
8——连接轴 4.8——搅拌输出轴
4.9——变速拨叉 4.10——离合器
4.11——慢速从动齿 4.12——快换防漏装置
4.13——料桶慢速齿 4.14——料桶输出轴
具体实施方式
如图1-图3所示,一种双速双动和面机机械变速装置,包括机体1、电动机2、带轮机构3、变速机构4、和面杆5、料桶6、链轮机构7、连接轴8,其特征是变速机构内有一个变速箱箱体4.1和变速箱箱盖4.2,变速箱箱体4.1内有一条料桶输出轴4.14和一条搅拌输出轴4.8,料桶输出轴和搅拌输出轴之间有一个齿轴4.5,料桶输出轴4.14上有一个料桶慢速齿4.13,料桶输出轴4.14的上方是齿轴一4.3,齿轴二4.5的上方有一个快速主动齿4.4与齿轴一4.3啮合;搅拌输出轴的中部有一个变速拨叉4.9和离合器4.10,下方有一个慢速从动齿4.15与齿轴二上的慢速主动齿4.6相啮合,变速箱箱体外还有一个快换防漏装置4.12。
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