[实用新型]一种船舶漏水口堵漏装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船舶漏水口堵漏装置。

背景技术

在船舶的甲板或舱室内，为及时排泄其表面积水，分布有漏水口(地漏)。由于设备的漏油或者管路的泄露等其它原因，油污泄漏在舱板上，如果不及时对漏水口进行堵漏，油污便顺着漏水口流走，这样既不能回收泄漏的油污，还对海面水体造成了污染。

为防止油污从漏水口泄漏，船舶工作人员一般采用沙袋堵漏，其好处是不用拆卸格栅板，直接将沙袋放置在漏水口处即可，但是油污可以浸透沙袋，其密封性不是很好；另一种做法是对于表面格栅板可拆卸的漏水口处，安装木塞或者橡胶膨胀鼓，通过橡胶膨胀鼓或木塞对漏水口的堵塞，较好的解决了密封性问题，但这种方法仅适用于格栅板可拆卸的漏水口，其适应性较差，而且施工时需要对格栅板进行拆装，给安装带来麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种密封性和适应性好、拆装方便的堵漏装置。

一种船舶漏水口堵漏装置，包括一个罩住漏水口的压盖和贯穿压盖的锁紧杆，锁紧杆上的底部有挂扣，锁紧杆在压盖附近留有螺纹，压盖上部的锁紧杆上旋接有压紧螺母。

本实用新型所述的船舶漏水口堵漏装置安装时，先将挂扣伸进漏水口格栅孔，锁紧杆旋转一定角度，带动挂扣旋转，挂扣与格栅相扣，压盖的底面与甲板面贴合，旋紧压盖上部的压紧螺母，使压盖底面与船舶甲板面紧密贴合，阻止油污流入漏水口，提高堵漏装置的密封性，当甲板面上的油污清理干净后，旋松压紧螺母，挂扣从格栅孔抽出，整个拆装过程不需要拆装格栅板，操作简单，而且对于固定或活动连接的格栅板都能安装，其适应性较好。

附图说明

图1为堵漏装置示意图；

图2为堵漏装置安装结构剖示图；

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述。

如图1和2，一种船舶漏水口堵漏装置，包括一个罩住漏水口的压盖8和贯穿压盖8的锁紧杆2，锁紧杆2的底部有挂扣3，锁紧杆在压盖8附近留有螺纹，压盖8上部的锁紧杆2上旋接有压紧螺母6。

上述装置安装时，先将挂扣3伸进漏水口格栅孔，锁紧杆2旋转一定角度，带动挂扣3旋转，挂扣3与格栅板21相扣，压盖8的底面与船舶甲板面20贴合。挂扣的形状可以为一长条形铁块，或是一个钩子。旋紧压盖8上部的压紧螺母6，使压盖8底面与甲板面20紧密贴合，阻止油污流入漏水口，提高堵漏装置的密封性，当甲板面上的油污清理干净后，旋松压紧螺母6，挂扣3从格栅孔抽出，整个拆装过程不需要拆装格栅板，操作简单，而且对于固定或是活动连接的格栅板都能安装，其适应性较好。

为了使安装与拆卸时更为方便省力，在锁紧杆2的顶部安装有锁紧杆手柄1，在压紧螺母6上连接有旋转手柄5。在安装与拆卸堵漏装置时，旋动锁紧杆手柄1，可以较为省力的带动挂扣3旋转，通过锁紧杆手柄1与旋转手柄5的配合，更为省力的将压盖8上的压紧螺母6旋紧或旋松。

为更好的保护装置，在挂扣3与压盖8之间的锁紧杆上有一定位凸轮4，通常情况下，定位凸轮4为一定位螺母，此结构的作用是，在对堵漏装置进行拆卸的时候，可以防止提起堵漏装置的时候，压盖在自重的作用下，撞击挂扣，从而对压盖和挂扣起到保护作用，在压紧螺母6与压盖8之间有垫片7，可以更好的保护压紧螺母6和压盖8不会损坏，延长其使用寿命。

为达到更好的密封效果，在压盖8的底面贴有密封胶条9，密封胶条9更好的阻止油污泄漏，压盖底部面板的形状与漏水口形状相匹配，其尺寸大于漏水口区域，由密封胶条形成的区域大于漏水口区域，短管的长度为该堵漏装置的有效高度，在应用不同的堵漏场合中，应根据油污多少，选择短管高度大于油污液面高度的堵漏装置，以能有效的防止油污泄漏。