[实用新型]LED隧道灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及照明装备，尤其涉及一种隧道灯。

背景技术

LED路灯、LED隧道灯已经广泛地应用于道路照明，然而，散热问题仍很突出，灯具的散热效果直接影响LED发光体的使用寿命，从而影响灯具的工作可靠性和维护成本。现有技术中，此类灯具的散热方式基本都采用将LED发光体设置在导热基板上，导热基板基本都采用铝基板或铜基板，再将基板贴近散热体设置，如中国专利文献CN201318656Y于2009年9月30日公开的一种LED隧道灯，涉及LED隧道灯、铜基导热板和垂直蜂窝散热器装置。垂直蜂窝状散热装置，有多个同样的空心、壁薄的合金铝管，按照蜂窝状排列连接一体，并垂直固定在铝框中。LED隧道灯含有灯框、灯罩、密封圈、灯体、LED发光器件、铜基导热板、垂直蜂窝状散热装置和电源控制电路；LED发光器件固定在铜基导热板内面上，再有铜基导热板固定在灯体上，然后把垂直蜂窝状散热装置垂直固定在铜基导热板外面上。含有电源控制电路的电源盒，安装固定在垂直蜂窝状散热装置后面，LED发光器件供电导线通过垂直蜂窝状散热装置的通线孔接至电源盒。LED隧道灯通过灯框，把灯罩、密封圈与灯体密封固定在一起。该专利文献所公开的技术，就具有一定的代表性。然而，现有技术中，电源装置包括控制电路，一般均设置在灯体之中或紧贴灯体设置，上述专利文献所公开的技术也不例外，“含有电源控制电路的电源盒，安装固定在垂直蜂窝状散热装置后面”，这种结构以及类似的结构，阻碍了散热装置直接向空气散热，也对空气流通构成阻碍；现有技术的这种结构，一方面影响了散热系统的散热效果，另一方面电源装置中的个别电子原件工作时也是发热的，更加重了散热系统的负担。现有技术的LED路灯及LED隧道灯，其散热效果仍不理想。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足之处而提供一种散热效果好的LED隧道灯。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种LED隧道灯，包括LED发光体，其特征在于：还包括灯体、支架和电源装置；所述灯体又近一步包括面壳和底壳，所述面壳具有灯罩，所述底壳连接所述支架底部；所述电源装置设置于所述支架顶部的内侧。

LED隧道灯，其特征在于：所述底壳二端分别具有一连接板，所述支架底部分别连接二连接板，构成所述的底壳与支架底部的连接。

LED隧道灯，其特征在于：所述连接板上具有用于标识所述隧道灯出光角度的刻度线，所述二连接板与所述支架底端的连接是能够调整所述灯体出光角度的连接。

LED隧道灯，其特征在于：所述连接通过紧定螺钉实现，所述紧定螺钉具有锁紧和松开二种状态，所述紧定螺钉处于松开状态时，能够调整所述灯体的出光角度。

LED隧道灯，其特征在于：所述底壳具有散热孔；所述散热孔是指所述底壳外表面上设置的一组键槽孔，该键槽孔构成连通灯体内外空气之间的通道；每个键槽孔上方具有上翻起的挡板。

LED隧道灯，其特征在于：还包括散热模组，所述散热模组设置于所述灯体内；该隧道灯还包括导热基板，所述LED发光体设置于所述导热基板构成LED发光模组，所述LED发光模组连接于所述散热模组。

LED隧道灯，其特征在于：所述散热模组包括一条型材和一散热部件；所述散热部件是一组沿所型材长度方向并列设置的散热片；所述型材与所述散热部件之间通过卡扣结构连接固定；所述型材与所述散热部件之结合面具有沿所述型材长度方向设置的第一通孔；所述散热部件远离所述型材的一端具有沿所述型材长度方向设置的第二通孔；所述散热部件与型材接触面通过所述卡扣结构的作用形成紧密接触；所述第一通孔与所述第二通孔之间连接有热管。

LED隧道灯，其特征在于：所述卡扣结构是对称结构；该卡扣结构包括一截面呈“Y”型的连接部件，以及二个顶部向内倾斜的侧板；所述连接部件顶部二端向内弯折，分别形成一个勾部；所述侧板顶部内侧具有截面为三角形的扣位；所述连接部件及所述侧板均设置于所述LED灯具基板；所述连接部件的底部与所述LED灯具基板连接为一体，所述二个侧板的底部与所述LED灯具基板连接为一体；所述连接部件之“Y”型之顶部“V”型具有圆弧过度的内底；所述连接部件之“Y”型之顶部“V”型与下部“I”型之连接处的二侧面具有圆弧过度；所述连接部件顶部二端向内弯折也是圆弧过度结构；所述侧板底部与所述LED灯具基板连接处之内侧具有圆弧型凹位；所述散热部件具有与连接部件及所述侧板内侧相匹配的连接结构。