[实用新型]一种线路或管路的固定卡具无效

专利信息
申请号: 200920262050.1 申请日: 2009-12-25
公开(公告)号: CN201636436U 公开(公告)日: 2010-11-17
发明(设计)人: 胡治文;李康 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: F16L3/00 分类号: F16L3/00
代理公司: 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 代理人: 杨大庆;金辉
地址: 241009 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 线路 管路 固定 卡具
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种线路或管路的固定卡具。

技术背景

在工厂内部的线路或管路在排布中一般采用线槽或钻孔固定,但是工厂内部环境比较复杂,线槽或钻孔固定的方式存在安装困难、材料成本高且使用寿命短等缺点。

实用新型内容

本实用新型提供一种线路或管路的固定卡具,以解决现有线路或管路的固定卡具在固定线路或管路中存在安装困难的技术问题。

为了解决以上技术问题,本实用新型所提供的技术方案是:

一种线路或管的路固定卡具,包括卡槽,其特征是,还包括调节固定螺栓,所述卡槽的一侧设置有与所述调节固定螺栓相匹配的螺纹孔。

还包括导向固定螺母,所述导向固定螺母与所述卡槽侧面固定连接,所述螺纹孔设置在导向固定螺母上,所述卡槽上的孔为螺栓孔。

采用本实用新型所提供的技术方案,由于在卡槽上增加了调节固定螺栓,卡槽的一侧设置有与所述调节固定螺栓相匹配的螺纹孔,可以通过调节固定螺栓与螺纹孔的配合卡接或束缚线路或管路,解决了现有线路或管路的固定卡具在固定线路或管路中存在安装困难的技术问题。而且具有材料成本低、使用寿命长、易于维护等特点。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

其中,1是卡槽;2是固定螺母;3是可调节固定螺栓;4是受卡紧物。

具体实施方式

如图1所示,本实用新型所提供的技术方案是,一种新型卡具,包括卡槽1,在所述的卡槽上设有螺栓孔;所述螺栓孔上焊接导向固定螺母2;所述导向固定螺母2上安装可调节固定螺栓3;所述可调节固定螺栓3固定于受卡紧物4上,导向固定螺母上设置有螺纹孔。

本实用新型所提供技术方案的原理是:需要固定的线路或管路固定在卡槽1的内槽中或卡槽1与受卡紧物4之间,卡槽1通过调节安装在固定螺母2的可调节固定螺栓3与受卡紧物4之间的距离来固定,这样卡具就可以对线路或管路起到固定卡紧的作用。

本实用新型采用上述技术方案的优点是:本实用新型所提供的技术方案,能够有效解决在工厂内部的线路或管路在排布中一般采用线槽或钻孔固定中存在安装困难、材料成本高且使用寿命短等技术问题,并且具有安装便捷、造价低廉,易于维护,使用寿命长等特点。

本实用新型所提供技术方案的工作过程为:

工作时,将卡槽1卡在受卡紧物4上,需卡紧的管路或线路安装在卡槽1内部或卡槽1与受卡紧物4之间,可调节固定螺栓3通过固定螺母2安装于卡槽1上,调节固定螺栓3与受卡紧物4之间的距离,这样需卡紧的管路或线路就可以被固定在受卡紧物4上了。

上面结合附图1对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。

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