[实用新型]一种行李安全系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安全系统，尤其涉及行李安全系统。 

背景技术

出门在外时，难免有行李离身的情况出现，此时稍不注意行李就很容易被窃。因而目前出现了各种不同的行李安全装置，比如，当前已经采用无线装置作为安全装置，此类安全装置往往功能和实现方式比较简单，该类安全装置只要行李离开用户时就报警，因而比较容易误报，而且对用户也会造成不便影响。另外，还有的采用GPS定位装置作为行李安全装置，GPS定位装置的缺点是容易受信号影响，而且需要通过比较复杂的发射机和接收机进行通信来告知用户，因而这种方案的成本昂贵，而且功能单一。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种行李安全系统以防止行李被盗窃。 

本实用新型提供的行李安全系统，包括随身装置和行李内置装置，行李内置装置包括第一微控制器，和与第一微控制器连接的第一无线收发器以及加速度传感器；随身装置包括第二微控制器，和与第二微控制器连接的第二无线收发器。 

优选的，上述行李内置装置还包括第一蜂鸣器，与所述第一微控制器连接。 

优选的，上述行李内置装置还包括第一发光器，与所述第一微控制器连接。 

优选的，上述行李内置装置还包括第一按键，与所述第一微控制器连接。 

优选的，上述随身装置还包括第二蜂鸣器，与所述第二微控制器连接。 

优选的，上述随身装置还包括第二发光器，与所述第二微控制器连接。 

优选的，上述随身装置还包括振动电机，与所述第二微控制器连接。 

优选的，上述随身装置还包括第二按键，与所述第二微控制器连接。 

本实用新型提供的行李安全系统在用户离开行李时并达到一定距离时，可检测行李是否的移动是否具备步行特征，如果检测到行李有步行特征并维 持一段时间，则可判定行李被盗窃者提走。 

附图说明

图1所示为本实用新型行李安全系统的一种实施例的结构示意图。 

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型所述技术方案作进一步的详细描述，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。 

图1所示为本实用新型行李安全系统的一种实施例的结构示意图。 

本实用新型的行李安全系统包括随身装置20和行李内置装置10，随身装置20由用户随身携带，行李内置装置10则内置于行李内，该行李可以为手提包或者背包。 

行李内置装置10包括第一微控制器101，和与第一微控制器101连接的第一无线收发器103以及加速度传感器104。随身装置20包括第二微控制器201，和与第二微控制器201连接的第二无线收发器203。第一微控制器101和第二微控制器201通过第一无线收发器103与第二无线收发器203之间通过信号强度计算随身装置20和行李内置装置10之间的距离，并在所述距离超过报警值时启动加速度传感器104检测行李的移动是否具备步行特征。 

在本实施例中，第一无线收发器103和第二无线收发器203均具备接收信号强度指示(RSSI)功能，第一微控制器101和第二微控制器201每隔一段时间通过第一无线收发器103与第二无线收发器203的接收信号强度指示功能，得到二者之间的信号强度，并通过信号强度计算随身装置20和行李内置装置10之间的距离。同时，第一无线收发器103与第二无线收发器203之间通过冲突避免机制进行通信，以防止多人采用此种防盗方式造成通信干扰。第一无线收发器103与第二无线收发器203之间的无线信号采取了加密模式，避免行李安全系统被误触发和窃密，并采用相同加密编码方式配对，二者只能一对一通信。 

为了在行李内置装置10中实现声音报警功能，行李内置装置10还包括与第一微控制器101连接的第一蜂鸣器105，当行李的移动具备步行特征并维持 一段时间时，第一蜂鸣器105在第一微控制器101的控制下发出报警声。 

为了在行李内置装置10中实现发光报警功能，行李内置装置10还包括与第一微控制器101连接的第一发光器106，当行李的移动具备步行特征并维持一段时间时，第一发光器106在第一微控制器101的控制下发光。