[实用新型]一种改进型浮动头气体轴承

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及空气静压轴承设备领域，具体为一种改进型浮动头气体轴承。

(二)背景技术

现有的气体轴承的导力结构，其通过从轴承面上的节流孔向轴承间隙供应压缩气体来获得气膜，利用压差将轴承浮起。在正常运转条件下，在节流孔处压力最高，在节流孔周围压力损失严重，压力不均匀，导致其承载能力小。

且该结构对节流孔尺寸精度要求高，需要要非常精确地布置在气体轴承上，对其气体轴承利用压力差所浮起的轴承的表面加工精度要求高，其加工难度大，成本高。

(三)发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种改进型浮动头气体轴承，其保证其压力均匀，其承载能力大，且其加工难度小。

其技术方案是这样的：其包括轴承、轴承外罩、进气孔，其特征在于：所述进气孔贯穿球头螺杆的中心轴，所述球头螺杆的螺纹端螺纹连接于所述轴承外罩，所述球头螺杆的球头端靠近所述轴承转轴，所述球头螺杆的球头端与浮动头球面接触，所述浮动头内镶嵌有多孔材质层，所述进气孔连通所述多孔材质层，所述多孔材质层平行于所述多孔材质层朝向的所述轴承的面。

其进一步特征在于：所述轴承外罩外端面开有螺母安装槽，螺母紧固连接所述球头螺杆的螺纹端和所述轴承外罩，所述螺母一端贴合于所述螺母安装槽；

所述进气孔和多孔材质层间留有间隙；

所述浮动头中心开有半球形通孔，压盖中心开有通孔，所述球头螺杆的下球头部分装于所述半球形通孔内，所述压盖通孔配合套装于所述球头螺杆的上球头部分，所述压盖的压装面与所述浮动头平面连接，螺栓紧固连接所述压盖、浮动头。

本实用新型的上述结构中，压缩气体通过所述进气孔传送至所述多孔材质层，所述多孔材质层平行于所述多孔材质层朝向的所述轴承的面，其传导出的压力均匀从每个孔作用在轴承的面上，导致其承载力大，又由于所述球头螺杆的球头端与浮动头球面接触，所述浮动接头可以在所述球头螺杆的球头结构作用下，自调节其位置，进而对轴承表面的精度要求降低，使得加工难度小。

(四)附图说明

图1是本实用新型的主视图的结构示意图。

(五)具体实施方式

见图1，其包括轴承1、轴承外罩2、进气孔3，进气孔3贯穿球头螺杆4的中心轴，球头螺杆4的螺纹端5螺纹连接于轴承外罩2；球头螺杆4的球头端7靠近轴承1，球头螺杆4的球头端7通过压盖8连接浮动头9，浮动头9内镶嵌有多孔材质层10，进气孔3连通多孔材质层10，进气孔3和多孔材质层10间留有间隙11，多孔材质层10平行于多孔材质层10朝向的轴承1的面。

轴承外罩2外端面开有螺母安装槽12；螺母6紧固连接球头螺杆4的螺纹端5和轴承外罩2，螺母6一端贴合于螺母安装槽12；

浮动头9中心开有半球形通孔，压盖8中心开有通孔，球头螺杆4的下球头部分装于半球形通孔内，压盖8的通孔配合套装于球头螺杆4的上球头部分，压盖8的压装面与浮动头9平面连接，螺栓13紧固连接压盖8、浮动头9。图中箭头方向为压缩空气流动方向。

其工作原理如下：压缩气体通过进气孔3传送至多孔材质层10，压力从多孔材质层10的多个孔内作用在轴承1的面上。浮动头9可绕球头螺杆4的球头端7任意方向转动。球头螺杆4的螺纹端5旋入轴承外罩2上，通过调整旋入的长度，可以调整浮动头9与轴承1的受力面之间的间隙，再用螺母6将球头螺杆4锁紧。