[实用新型]三轮汽车手油门操纵机构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及三轮车技术领域，尤其涉及三轮汽车手油门操纵机构。

背景技术：

目前市场上三轮汽车加速装置都是单一的脚踏板油门操纵系统，但专用装置如吸液三轮汽车上进行吸液、排液操作时不方便，影响着，三轮汽车装用装置的工作效率。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种操作方便的三轮汽车手油门操纵机构。

本实用新型的技术方案是这样实现的，三轮汽车手油门操纵机构，包括旋转盘手柄、旋转盘、固定盘、螺母组件、拉线总成、拉线固定支架、拉线固定支架、油门三角架，其特征在于：旋转盘手柄与旋转盘连为一体，并通过螺母组件与固定盘固定在一起，拉线总成一端通过拉线自身锁紧轴连着旋转盘的沟槽，拉线固定架套在拉线总成外套一端的螺杆上并用螺母摈紧，拉线总成外套另一端的螺杆通过螺母固定在拉线固定支架上，拉线总成拉线的另一端与油门三角架连接。油门三角架通过销轴与拉线固定支架连接，通过螺母与发动机调速机构连接，所述的拉线固定支架与油门三角架之间设有拉簧。

本实用新型具有机构简单，使用可靠，操作方便的特点。

附图说明：

附图为本实用新型结构安装的示意图。

图中1.旋转盘手柄，2.旋转盘，3.固定盘，4.蝶形螺母，5.拉线总成，6.拉线固定架，7.拉线固定支架，8.油门三角架，9.拉簧，10.销轴，11.螺母。

具体实施方式：

如图所示，三轮汽车手油门操纵机构，包括旋转盘手柄1、旋转盘2、固定盘3、螺母组件4、拉线总成5、拉线固定架6、拉线固定支架7、油门三角架8。

旋转盘手柄1与旋转盘2连为一体，并通过螺母组件4与固定盘3固定在一起，拉线总成5一端通过拉线自身锁紧轴连着旋转盘2的沟槽，拉线固定架6套在拉线总成5外套一端的螺杆上并用螺母摈紧，拉线总成5外套另一端的螺杆通过螺母固定在拉线固定支架7上，拉线总成5拉线的另一端与油门三角架8连接，所述的油门三角架8通过销轴10与拉线固定支架7连接，通过螺母11与发动机调速机构连接，所述的拉线固定支架7与油门三角架8之间设有拉簧9。