[实用新型]起重机上的箱形主梁

说明书

技术领域

本实用新型涉及起重机，特别是起重机上的箱形主梁。

背景技术

目前，起重机上的箱形主梁的下翼缘板，尤其是低净空葫芦起重机，如图1所示，大都采用平面及板，由于车轮与主梁下翼缘板接触部分主要集中在下翼缘板的边缘，在使用过程中经常出现车轮磨损和变形现象。

发明内容

本实用新型解决的问题是提供一种能够使受力面积增大、有效防止车轮磨损和变形的起重机上的箱形主梁。

本实用新型的技术方案是这样完成，起重机上的箱形主梁，它包括上盖板、下盖板、腹板，其特征在于：下翼缘板上表面与鼓形车轮相接触的面相配。下盖板包括有连接板、连接板两端焊接的T形钢，中板与腹板焊接在一起。所述的T形钢为工字钢的一半。

本实用新型的技术效果是：因主梁下翼缘板表面与鼓形车轮的表面相配，能保证两者之间的接触面积增大，从而使其受力面积也随之增大，能有效防止车轮表面磨损和变形，提高了安全系数；由于主梁下盖板与腹板焊缝的位置提高，使焊缝远离应力集中区，从而提高了主梁的使用寿命。

附图说明

图1是现有技术的结构示意图。

图2是本实用新型的结构示意图。

图面说明：1、上盖板；2、腹板；3、连接板；4、中板；5、鼓形车轮；6、T形钢；7、下翼缘板。

具体实施方式

结合附图对本实用新型作进一步说明，起重机上的箱形主梁，它包括上盖板1、下盖板、腹板2，下盖板包括有连接板3、连接板3两端焊接的T形钢6，T形钢6的下翼缘板7上表面与鼓形车轮5相接触的面相配，T形钢6的中板4与腹板2焊接在一起。T形钢为工字钢的一半。