[实用新型]电梯门悬挂机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯门。具体说，是各种建筑物上用于悬挂电梯门板的悬挂机构。

背景技术

目前，各种建筑的电梯上所用的电梯门悬挂机构都是传统悬挂机构。这种传统悬挂机构含有底板和导轨，其中的底板为长方形，而导轨为长方形铸件。导轨的宽度小于底板，导轨的两端分别借助紧固件固定在底板的两端，并使导轨与底板间留有间距，以方便安装滚轮。使用状态下，门板的上边借助挂板与滚轮相连，其中的滚轮置于导轨上并可在导轨上横向移动，从而在动力机构带动下实现电梯门的关闭和打开。由于上述电梯门悬挂机构的导轨为铸件，厚度较厚，需用钢材较多，使得生产成本较高。又由于其导轨为铸件，制造过程中需要专用模具，这样，也会增加生产成本。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种电梯门悬挂机构。这种电梯门悬挂机构，生成成本较低。

为解决上述问题，采取以下技术方案：

本实用新型的电梯门悬挂机构含有底板，该底板为长方形，其呈横向布置，其外面有导轨。所述导轨呈横向布置，其两端分别与底板的两端相固连且与底板间留有间距。其特点是所述导轨是用长方形钢板弯折而成，它是在长方形钢板的下边依次向外弯折90度、向上弯折90度、再向外弯折90度、向下弯折90度，并在向外弯折线与向上弯折线间、再向外弯折线与向下弯折线间均留有间距，从而在再向外弯折线与向下弯折线之间的板面上形成轨道。所述轨道上设置有两个滚轮和一个挂板，其中的两滚轮均置于轨道上，挂板的上边两头分别与一个滚轮的轮轴相连，挂板的下边在安装状态下与电梯门板上边相连。底板与导轨之间有连接件，连接件的上部和下部分别与底板和导轨的中间相固连。

本实用新型的进一步改进方案是底板的上边有90度向外折边。

本实用新型的进一步改进方案是底板的下边有90度向外折边。

本实用新型的更进一步改进方案导轨的上边有90度向外折边，该向外折边与轨道间留有安装滚轮的间距。

采用上述方案，具有以下优点：

由上述方案可以看出，由于所述导轨是在长方形钢板的下边依次向外弯折90度、向上弯折90度、再向外弯折90度、向下弯折90度，并在向外弯折线与向上弯折线间、再向外弯折线与向下弯折线间均留有间距，从而在再向外弯折线与向下弯折线之间的板面上形成轨道。与背景技术中的铸件相比，不仅可降低其厚度，而且生产过程中不需模具，从而大大降低了生产成本。

附图说明

图1是本实用新型的电梯门悬挂机构示意图；

图2是图1的A-A剖视示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型的电梯门悬挂机构含有底板1，该底板为长方形，其呈横向布置，在安装状态下其上边固定在电梯门的门框上边。底板1的外面设置有导轨3。所述导轨3含有一个长方形钢板，该长方形钢板呈横向布置，其两端各借助一个槽形垫件7和螺栓8固定在底板1的两端，使得其与底板1间留有间距。长方形钢板的下边依次向外弯折90度、向上弯折90度、再向外弯折90度、向下弯折90度，并在向外弯折线与向上弯折线间、再向外弯折线与向下弯折线间均留有间距，从而在再向外弯折线与向下弯折线之间的板面上形成轨道。所述轨道上设置有两个滚轮4和一个挂板6，其中的两滚轮4均置于轨道上，挂板6的上边两头分别与一个滚轮4的轮轴5相连，挂板6的下边在安装状态下与电梯门板上边相连。通过滚轮4和挂板6来带动电梯门板左右移动，以此实现电梯门板的打开与关闭。

为增强底板1的强度，在底板1的上边和下边均加工有90度向外折边。

为增强导轨3的强度，在导轨3的上边加工有90度向外折边，该向外折边与导轨的轨道间留有安装滚轮4的间距。

为提高导轨3的强度，在底板1与导轨3之间设置有连接件2，该连接件的上部借助螺栓固定在底板1的上部。连接件2的下部外侧加工有钩子，该钩子勾住导轨3的上边沿。