[实用新型]自动防追尾警示装置有效
| 申请号: | 200920256889.4 | 申请日: | 2009-11-06 | 
| 公开(公告)号: | CN201525325U | 公开(公告)日: | 2010-07-14 | 
| 发明(设计)人: | 包科锋;陈智 | 申请(专利权)人: | 常州星宇车灯股份有限公司 | 
| 主分类号: | B60Q1/30 | 分类号: | B60Q1/30 | 
| 代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 贾海芬 | 
| 地址: | 213022 江*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 | 
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自动 追尾 警示 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自动防追尾警示装置,属于汽车用警示照明领域
背景技术
目前,随着汽车的不断普及,汽车已经成为人们日常出行的一个重要手段,但居高不下的交通事故也让我们认识到汽车行驶安全的重要性。其中,追尾事故占众多交通事故的很大比例,驾驶员的疲劳驾驶,恶劣的天气,以及对于前车距离的判断失误,都造成了追尾事故的频繁发生。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能感应前后两车距离,自动调节发光二极管灯组发光强度和闪光频率的自动防追尾警示装置。
本实用新型为达到上述目的的技术方案是:一种自动防追尾警示装置,包括发光二极管灯组、控制电路和距离传感器,其特征在于:所述的控制电路包括脉宽调制信号源、运算放大器A、电阻R1和R2,运算放大器A的反相输入端和反相输出端之间串接有电阻R1和R2、正相输入端接地,脉宽调制信号源串接在电阻R1和R2之间,且距离传感器的信号输出端接在脉宽调制信号源和电阻R1之间,运算放大器A的输出端接发光二极管灯组。
所述运算放大器A的反相输出端与发光二极管灯组之间还正接有二极管D1,且二极管D1的负极经电容C0接地。
本实用新型通过距离传感器将检测的距离信号转为电压信号输入至控制电路使发光二极管组工作,而该控制电路采用脉宽调制信号源和运算放大器A,脉宽调制信号源作为发光二极管灯组提供脉宽调制信号电源,电压信号经过同相输入比例运算电路的负反馈处理后反馈到脉宽调制信号源,再通过可调节脉宽调制信号源的占空比,来调节发光二极管灯组的发光强度,同时通过调节脉宽调制信号源的频率来控制发光二极管灯组的频闪快慢,因此能根据距离传感器所检测两车之间的信号通过控制电路对于发光二极管灯组的控制,使前后两车在不同的距离状态下,前车自动调整车尾的发光二极管灯组的发光强度和频闪快慢,不仅响应快速快,穿透力强,能使后车驾驶员更好地分辨两车距离,达到安全行车的目的。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的实例作进一步的详细描述。
图1是本实用新型的电原理图。
1-脉宽调制信号源,2-距离传感器,3-发光二极管灯组。
具体实施方式
见图1所示,本实用新型的自动防追尾警示装置,包括发光二极管灯组3、控制电路和距离传感器2,发光二极管灯组3安装在后组合灯上,可设置在高位灯或刹车灯处,或汽车后部位置,而距离传感器2安装在汽车的后保险杠上,以检测后部车辆的位置。本实用新型控制电路包括脉宽调制信号源1、运算放大器A、电阻R1和R2,该脉宽调制信号源1可采用市售的产品,如wi281669等,该运算放大器A的反相输入端和反相输出端之间串接有电阻R1和R2、正相输入端接地,脉宽调制信号源1串接在电阻R1和R2之间,且距离传感器2的信号输出端接在脉宽调制信号源1和电阻R1之间,运算放大器A的输出端接发光二极管灯组3,当距离传感器2将检测的电压信号经反馈处理后反馈到脉宽调制信号源1,脉宽调制信号源1再输出脉宽调制信号控制发光二极管灯组的动作,本实用新型在运算放大器A的反相输出端与发光二极管灯组3之间还接二极管D1,二极管D1经电容C0接地。
当两车之间距离变小时,发光二极管灯组3的频闪逐渐变快,发光强度逐渐加大,以警示后车驾驶员;当两车之间的距离变大时,LED灯组的频闪逐渐变慢,发光强度逐渐减小,改变了距离传感器的常规作用,将原本只是用于在倒车时探测车后方障碍物的距离传感器运用到了行车过程中,充分发挥了距离传感器的作用,使其具有更好的经济性和实用性。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于常州星宇车灯股份有限公司,未经常州星宇车灯股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200920256889.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:单片机控制的静电除尘电源调压系统
- 下一篇:超微细旋击磨粉机





