[实用新型]汽车防追尾提前亮灯装置无效
申请号: | 200920256498.2 | 申请日: | 2009-11-16 |
公开(公告)号: | CN201580309U | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
发明(设计)人: | 杨凯东 | 申请(专利权)人: | 杨凯东 |
主分类号: | B60Q1/44 | 分类号: | B60Q1/44 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 郭俊玲 |
地址: | 226200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 追尾 提前 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车安全装置,尤其涉及可防止或减少汽车追尾事故的提前亮灯装置。
背景技术
目前当行驶中的汽车准备刹车时,都是由驾驶员右脚离开加速踏板,踩下刹车踏板,接通刹车电路开关才使刹车灯亮起,但这个接通刹车灯的时间较长,不能及时的给后方驾驶员以警示,使后车在紧急情况下容易引起追尾事故。因此应该提供一个新的技术方案解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、安装方便,能提前向后车做出刹车警示的防追尾提前亮灯装置。
本实用新型采用的技术方案是:汽车防追尾提前亮灯装置,包括刹车踏板、与刹车踏板连接的刹车开关、加速踏板、刹车灯及行进开关,所述行进开关包括车辆进行时的接通开关及巡航时的断路开关,所述刹车踏板通过连接线,一端与电源连接另一端与刹车灯连接,所述加速踏板与电源连接,所述刹车踏板和加速踏板上均设有接近开关,并通过连接线与刹车灯连接。
进一步的,所述的接近开关分别设于刹车踏板和加速踏板的中间打孔内,所述接近开关的上平面与刹车踏板和加速踏板的上平面平行,或者略低于刹车踏板和加速踏板的上平面。
当车辆发动挂档,车辆开始前进,加速踏板上的接近开关开始工作,如遇有紧急情况,右脚从加速踏板上离开时,加速踏板上接近开关就接通刹车灯,刹车提前亮灯。如在车辆行进采用巡航时,加速踏板上接近开关停止工作,如遇有紧急情况准备刹车,右脚靠近刹车踏板时(0-30厘米可调),刹车踏板上的接近开关迅速接通刹车灯,使刹车灯提前亮起,如一辆后车时速80km/h的车辆在前车提前亮灯,后车驾驶员至少能提前0.5秒准备踩刹车,那么后车至少能少向前11米。
本实用新型的优点是:刹车灯能提前向后车发出可能有刹车行为的提醒,刹车装置中仅加装了接近开关的连接,结构简单、安装方便。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细叙述:
图1本实用新型电器示意图。
其中:1、车辆进行时的接通开关,2、巡航时的断路开关,3、刹车开关,4、刹车踏板上的接近开关,5、加速踏板上的接近开关,6、刹车灯,7、刹车踏板,8、加速踏板,9、连接线,10、电源。
具体实施方式
如图1,本实用新型汽车防追尾提前亮灯装置,包括刹车踏板7、与刹车踏板7连接的刹车开关3、加速踏板8、刹车灯6及行进开关,行进开关包括车辆进行时的接通开关1及巡航时的断路开关2,刹车踏板7通过连接线9,一端与电源10连接另一端与刹车灯6连接,加速踏板8与电源10连接,刹车踏板7的中间打孔内设有接近开关4,加速踏板8的中间打孔内设有接近开关5,接近开关4和5的上平面与刹车踏板及加速踏板的上平面平行,或是略低于刹车踏板及加速踏板的上平面。
本实用新型在刹车踏板7和加速踏板8上设有接近开关4和5,并通过连接线9与刹车灯6连接,若车辆在行进过程中遇紧急情况,在右脚从加速踏板上离开并未接触刹车踏板之前,就可以接通刹车灯,比通过踩刹车踏板接通刹车灯至少可以提前0.5秒的时间,给后车的驾驶员提前以警示,方便其做刹车准备。若车辆行进采用巡航时,加速踏板上接近开关停止工作,如遇有紧急情况准备刹车,右脚靠近刹车踏板(0-30厘米可调),刹车板上的接近开关迅速接通刹车灯,使刹车灯提前亮起,驾驶员的右脚也不需要一直固定在某个地方,可以适时放松,整个装置中仅加装了接近开关连接,就可以提前向后车发出可能要有刹车行为的提醒,结构简单、安装方便。
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