[实用新型]折叠自行车的车把折叠机构无效

专利信息
申请号: 200920255989.5 申请日: 2009-11-30
公开(公告)号: CN201545129U 公开(公告)日: 2010-08-11
发明(设计)人: 黄雪枫 申请(专利权)人: 昆山金隆车料有限公司
主分类号: B62K15/00 分类号: B62K15/00
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林
地址: 215333 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 折叠 自行车 车把 机构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及的是一种自行车的零部件,具体涉及的是一种折叠自行车上车把的折叠机构。

背景技术

在全球变暖,能源日益紧张的今天,人们对能源的节约越来越重视。自行车作为环保的交通工具越来越受到重视。由于折叠式自行车便于与其他交通设备搭配使用,更适合现有的交通模式,己经拥有了非常大的市场。

现有折叠自行车的折叠车把在其立管处设有折叠机构,通过折叠机构车把即可实施180度对折,但现有的车把折叠机构一般采用直插式或挂钩式,其不足之处:可靠性差,晃动大,外观零乱,折叠复杂。因此,现有自行车车把折叠机构有待进一步的改进。

实用新型内容

针对现有技术上存在的不足,本实用新型目的是在于提供一种折叠方便、使用安全可靠和外形美观的折叠自行车的车把折叠机构。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:

折叠自行车的车把折叠机构,包括与上立管铰接的上铰接座和与下立管铰接的下铰接座,所述上铰接座与下铰接座相适配,其特征在于,所述上铰接座与下铰接座的边缘部分通过一可旋转轴相连接,所述上铰接座与下铰接座通过卡合结构相卡合构成一矩形的折叠机构,所述的卡合结构包括一活动凸轴和一卡口,所述活动凸轴设置在下铰接座上,所述卡口设置在上铰接座上,在所述折叠机构上还设有一可旋转的定位锁紧机构。

根据上述的折叠自行车的车把折叠机构,其中,所述的定位锁紧机构设置在下铰接座上,便于人们的使用。

根据上述的折叠自行车的车把折叠机构,其中,所述定位锁紧机构包括可旋转的旋转卡轴和与旋转卡轴相适配的锁紧卡槽,所述旋转卡轴安装在下铰接座上,所述锁紧卡槽设置在上铰接座上。

根据上述的折叠自行车的车把折叠机构,其中,所述旋转卡轴上设有可旋转的把手,所述把手通过轴销与旋转卡轴铰接,所述旋转卡轴卡合在锁紧卡槽内,再通过旋转把手使旋转卡轴锁紧在卡槽内。

根据上述的折叠自行车的车把折叠机构,其中,所述旋转卡轴上还设有弹簧,该弹簧套在卡轴上,在弹簧上端还设有套在旋转卡轴上的弹垫,旋转卡轴带有弹簧一起卡合在锁紧卡槽内,当弹垫置于锁紧卡槽之上,旋转卡轴上端安装有可旋转的把手。

本实用新型使用过程:将旋转卡轴卡合在锁紧卡槽内,然后通过旋转卡轴上端的把手,将旋转卡轴进一步的锁紧在锁紧卡槽内。同时,活动凸轴卡合在卡口内,进一步将上铰接座和下铰接座之间相互锁紧。

本实用新型的有益效果:

本实用新型通过上述的折叠机构,使其本实用新型在使用时,只需有通过定位锁紧机构来打开或锁紧折叠机构,从而方便车把的折叠,使其具有结构简单、折叠方便、使用安全可靠和外形美观的优点,值得推广使用。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型;

图1为本实用新型锁紧状态时的结构示意图。

图2为本实用新型打开状态下的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

参见图1和图2,本实用新型折叠自行车的车把折叠机构,包括与上立管100铰接的上铰接座310和与下立管200铰接的下铰接座320,上铰接座310与下铰接座320的边缘部分通过一可旋转轴相连接,在本实施例中,可旋转轴为上铰接座310与下铰接座320相铰接的轴销350。所述上铰接座310与下铰接座320相适配,并通过卡合结构使其相互卡合后形成一矩形的折叠机构,在所述折叠机构上安装有一定位锁紧机构,该定位锁紧机构设置在下铰接座320上,通过定位锁紧机构来固定上铰接座310与下铰接座320,方便于人们的使用。

本实施例中,上铰接座310为一矩形卡槽,在矩形卡槽下端通过可旋转轴销350与下铰接座320的下端铰接。在矩形卡槽上端制出有卡口312以及突出矩形卡槽外制出有矩形的锁紧卡槽311;所述的卡口312与安装在下铰接座320上的活动凸轴340相卡合,该活动凸轴340套有弹簧341,并安装下铰接座320上固定活动凸轴340的两挡件之间,通过弹簧341的作用使活动凸轴340的一端凸出在下铰接座320之外。所述的卡口312与活动凸轴340相卡合构成所述的卡合结构,通过卡合结构使上铰接座310与下铰接座320进一步锁紧,提高了折叠机构的稳固性,使其使用安全可靠。

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