[实用新型]轻卡仪表电路板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种仪表电路板，具体的说是一种轻卡仪表电路板。

背景技术

仪表是汽车不可缺少的部件，仪表一般通过其电路板来进行控制。现有的轻卡仪表电路很少采用规模集成电路，精度及可靠性不高。现有的仪表电路通用性不强，不同的车型，需要匹配不同的仪表电路，同一种仪表不能应用于各种不同变速箱、后桥、轮胎的车型

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对以上现有技术存在的缺点，提出一种轻卡仪表电路板，采用规模集成电路，由单片机处理数据，并由专用芯片驱动步进电机指示机构进行显示，具有高精度及高可靠性的特点。

轻卡仪表电路板，包括单片机、A/D转换模块、信号处理模块、THi值监测及K值转换电路、电源转换模块、四路步进电机驱动模块、两路步进电机驱动模块和车速信号处理单元，电源转换模块的输入接电源，电源转换模块的输出接单片机的输入端，A/D转换模块的输入接辅助变速箱信号、油量传感器信号、水温传感器信号及气压传感器信号，A/D转换模块的输出接单片机的输入端，信号处理模块的输入接转速传感器信号，信号处理模块的输出接单片机的输入端，THi值监测及K值转换电路的输入端通过一个信号处理模块接车速信号，THi值监测及K值转换电路的输出接单片机的输入端，单片机的输出端接四路步进电机驱动模块、两路步进电机驱动模块和车速信号处理单元，四路步进电机驱动模块的输出接水温表、油量表、车速表及转速表，两路步进电机驱动模块的输出接气压表。

本实用新型的轻卡仪表电路板还设有LCD显示屏和终端通讯口，LCD显示屏和终端通讯口都与单片对接。还设有蜂鸣器，蜂鸣器输入端接单片机的输出端。单片机是型号为ATMEGA32的CPU。电源转换模块的5V输出端接单片机，8V输出端接仪表指示灯的正极和车速传感器，单片机输出的指示灯自检信号与仪表指示灯的正极和负极相连，仪表指示灯的输入接指示灯信号群。本实用新型可以完全采用现有模块或器件作为相应单元，将其组合连接在一起即可实现上述技术方案，因此切实可行。

本实用新型的优点是：本实用新型的仪表采用K-LIN总线通讯技术，可以对速比进行编程，使仪表具有较强的通用性，同一种仪表可应用于各种不同变速箱、后桥、轮胎的车型。由于采用变速箱副箱的车辆存在两种速比，并且车辆行驶过程中会对两种速比随时切换，这就要求仪表能随时检测车辆速比，以便正确的显示对应车速，仪表的速比通过K值(脉冲数/公里)来实现。本实用新型采用规模集成电路，由单片机处理数据，并由专用芯片驱动步进电机指示机构进行显示，具有高精度及高可靠性的特点，特别是仪表中速比自动调节功能的实现，用软件的方法解决了变速箱带副箱时车速显示的技术难题。

附图说明

图1是本实用新型的模块框图。

具体实施方式

实施例一

本实施例的连接如图1所示，轻卡仪表电路板，包括单片机、A/D转换模块、信号处理模块、THi值监测及K值转换电路、电源转换模块、四路步进电机驱动模块、两路步进电机驱动模块和车速信号处理单元，单片机是型号为ATMEGA32的CPU，电源转换模块的输入接电源，电源转换模块的输出接单片机的输入端，A/D转换模块的输入接辅助变速箱信号、油量传感器信号、水温传感器信号及气压传感器信号，A/D转换模块的输出接单片机的输入端，信号处理模块的输入接转速传感器信号，信号处理模块的输出接单片机的输入端，THi值监测及K值转换电路的输入端通过一个信号处理模块接车速信号，THi值监测及K值转换电路的输出接单片机的输入端，单片机的输出端接四路步进电机驱动模块、两路步进电机驱动模块和车速信号处理单元，四路步进电机驱动模块的输出接水温表、油量表、车速表及转速表，两路步进电机驱动模块的输出接气压表。

本实用新型的轻卡仪表电路板还设有LCD显示屏和终端通讯口，LCD显示屏和终端通讯口都与单片对接。还设有蜂鸣器，蜂鸣器输入端接单片机的输出端。电源转换模块的5V输出端接单片机，8V输出端接仪表指示灯的正极和车速传感器，单片机输出的指示灯自检信号与仪表指示灯的正极和负极相连，仪表指示灯的输入接指示灯信号群。