[实用新型]一种汽车整流器支架结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车整流器，特别是一种汽车整流器支架结构。

背景技术

现有BOSCH120系列整流器上无滤波电容，滤波电容采用外挂发电机端盖上的形式安装。该整流器的整体结构为圆形，由桥支架、正电极板、负电极板、B+输出螺杆、AUX插片、正整流二极管、负整流二极管、铆钉等零部件组成。滤波电容是发电机整流系统稳定输出必不可少的电器元件，现有整流器因空间关系，在整流器上无法固定。电容做成电容组件一端通过螺钉锁紧在发电机端盖上，另一端通过导线连接插簧插在整流器的AUX插片上。

现有结构因电容组件一端通过螺钉锁紧在发电机端盖上，另一端通过导线连接插簧插在整流器的AUX插片上，存在1、因震动造成电容失效的风险；2、因电容要做成电容组件，再通过螺钉、导线、插簧插片连接成本增加。同时因电容组件外挂在发电机端盖上占用发电机端盖的空间。

发明内容

本实用新型的目的是克服已有技术的不足，提供一种汽车整流器支架结构。它是原有结构的基础上增加电容槽及两连接片，该结构能提高滤波电容的可靠性、释放客户端盖上的空间、降低成本。

本实用新型的目的是这样实现的：一种汽车整流器支架结构，由电容连接片、桥支架、电容、电容引线、电容槽组成。其特征是：在桥支架上设有电容槽，在电容槽内装有电容，在电容上设两个有电容引线，在电容槽的两端设有电容连接片，两电容引线与两电容连接片锡焊连接并用胶固定。

有益效果是：由于采用上述方案，在支架上增加一个电容槽，可以提高滤波电容的可靠性；电容直接锡焊在支架上，可以释放客户端盖上的空间，提高整体发电机的通风性；同时电容不需做成电容组件，不需螺钉、导线、插簧、插片降低成本，提高效率。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明；

图1是为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A-A剖面图。

图中，1.电容引线，2.电容，3.电容连接片，4.电容槽，5.桥支架。

具体实施方式

参照图1和图2中，本实用新型包括电容连接片3、桥支架5、电容2、电容槽4。在桥支架5上设有电容槽4，在电容槽4内装有电容2，在电容2上设两个有电容引线1，在电容槽4的两端设有电容连接片3，两电容引线1与两电容连接片3锡焊连接并用胶固定。