[实用新型]装有永磁体的电激磁汽车发电机转子有效
申请号: | 200920254899.4 | 申请日: | 2009-12-09 |
公开(公告)号: | CN201611807U | 公开(公告)日: | 2010-10-20 |
发明(设计)人: | 赵运卿 | 申请(专利权)人: | 田振荣;赵运卿 |
主分类号: | H02K1/27 | 分类号: | H02K1/27;H02K1/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 054800 河北省清*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装有 永磁体 激磁 汽车 发电机 转子 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车发电机转子。
背景技术
目前,现有汽车发电机转子主要分两种:一种为永磁汽车发电机转子,其磁场恒定,不可调整;另一种为电激磁汽车发电机转子,可通过调整激磁电流调整磁场。但其前、后爪极之间漏磁严重,影响汽车发电机输出功率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用永磁体阻断电激磁爪型磁极之间漏磁并提供反方向磁场的汽车发电机转子。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:在构成电激磁磁场的汽车发电机转子前爪极和后爪极之间的空隙中装入与电激磁磁场方向相反的永磁体,用于阻断前爪极与后爪极之间的漏磁,并提供反方向磁场。
本实用新型的有益效果是,永磁体阻断了前爪极与后爪极之间的漏磁,并提供反方向磁场,使汽车发电机转子产生的有效磁场更大,可使汽车发电机输出更大功率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构横剖面图。
图2是本实用新型转子爪极侧面有凸起部位时纵剖面局部图。
图3是本实用新型前爪极与后爪极构成空隙为梯型时纵剖面局部图。
图4是本实用新型前爪极与后爪极侧面有凹槽时纵剖面局部图。
图5是本实用新型前爪极与后爪极侧面有矩型凹槽时纵剖面局部图。
图中1.前爪极,2.后爪极,3.永磁体,4.转子轴,5.激磁绕组。
具体实施方式
在图1中,永磁体3设置于前爪极1与后爪极2构成的爪极空隙中,激磁绕组5设置于前爪极1与后爪极2构成的内腔,转子轴4将前爪极1、后爪极2固定。
在图2实施例中,前爪极1、后爪极2的爪极侧面设置有凸起部位,永磁体3设置于前爪极1、后爪极2构成的空隙中,爪型磁极两侧永磁体的磁场极性相同。
在图3实施例中,前爪极1、后爪极2的爪极共同构成一个梯型空隙,永磁体3设置其中,爪型磁极两侧永磁体的磁场极性相同。
在图4实施例中,前爪极1、后爪极2的爪极侧面设置有凹槽,永磁体3设置其中,爪型磁极两侧永磁体的磁场极性相同。
在图5实施例中,前爪极1、后爪极2的爪极侧面设置有矩型凹槽,永磁体3设置其中,爪型磁极两侧永磁体的磁场极性相同。
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