[实用新型]液化空气动力车无效
申请号: | 200920249913.1 | 申请日: | 2009-10-12 |
公开(公告)号: | CN201511809U | 公开(公告)日: | 2010-06-23 |
发明(设计)人: | 徐和平 | 申请(专利权)人: | 徐和平 |
主分类号: | B60K8/00 | 分类号: | B60K8/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264502*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液化 空气 动力 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种运输装置,具体地说是一种液化空气动力车。
背景技术
目前,公知的运输装置是以石化燃料燃烧为主来驱动的,但是石化能源储量有限有污染。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服上述现有技术的不足,提供一种液化空气动力车,该液化空气动力车结构简单,实用性强。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种液化空气动力车,其包括车体,传动变速装置,行走装置,其特征是;车体上设有液化空气储存器和加气口,液化空气储存器经控制器和管道连接到液化空气膨胀器和气动力机,气动力机连接到传动变速装置和行走装置。使用时,液化空气从加气口加到液化空气储存器,经控制器和管道到液化空气膨胀器吸热膨胀成高压空气,经管道及控制器带动气动力机和传动变速装置及行走装置运转。
本实用新型的有益效果是,结构简单,既环保又节能。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
附图是本实用新型的结构示意图。
图中1.车体,2.液化空气储存器,3.控制器,4.气动力机,5.液化空气膨胀器,6.管道,7.传动变速装置,8.行走装置,9.加气口。
具体实施方式
在图中,一种液化空气动力车,其包括车体1,传动变速装置7,行走装置8,其特征是;车体1上设有液化空气储存器2和加气口9,液化空气储存器2经控制器3和管道6连接到液化空气膨胀器5和气动力机4,气动力机4连接到传动变速装置7和行走装置8。使用时,液化空气从加气口9加到液化空气储存器2,经控制器3和管道6到液化空气膨胀器5吸热膨胀成高压空气,经管道6及控制器3带动气动力机4和传动变速装置7及行走装置8运转。
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