[实用新型]汽动双作用同步换向阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种换向阀，尤其涉及一种以汽压为动力，用汽缸推动滑块在孔板上做往复式滑动，滑块与孔板的接触面互为平面，利用接触面覆盖孔板上不同用途的汽孔而产生的密封效果，随着滑块在孔板上连续做往复式滑动，交替改变孔板上各汽孔与压力汽源及排汽管路的连通状态，以此实现进、排汽双作用同步换向功能的汽动双作用同步换向阀。

背景技术

一直以来，在国内外气动控制领域中，气动控制新技术和相关新产品的研发倍受各国的重视。近几年来，气动控制技术的推广和应用在工业自动化领域更是发展迅速，各式各样与气控相关的新产品、新技术层出不穷，已在当今的工业自动化技术发展中，起到了举足轻重的关键作用。气动控制阀便是气动控制领域中的核心技术产品之一，其主要分为三大类：压力控制阀；方向控制阀和流量控制阀。方向控制阀在这三类气动控制阀中属结构最复杂、规格最多、应用最广的。然而，到目前为止，在国内外的各种气动方向控制技术中，具备进、排汽同步换向功能，大通径高效率，适应高温、高压、高湿度、高腐蚀性要求的产品却不多见。尤其是气动方向控制阀中，同时具备大通径；进、排汽双作用同步切换功能及耐高温、耐高压、抗腐蚀性强各项性能的蒸汽式汽动换向产品还尚属空白。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术中存在的问题，经过细心研制和反复试验，设计出一种汽动双作用同步换向阀，解决了现有气动方向控制技术中增大换向阀通径，实现进、排汽双作用同步切换功能的设计难题，并且，本实用新型可以同时具备耐高温、耐高压、抗腐蚀性强的特殊性能。

本实用新型的技术方案如下：

两组汽缸对称设置，汽缸的活塞杆推动滑块在孔板上往复式滑动；孔板上设有A、B、C三组汽孔，A组汽孔中包括进汽孔A和排汽孔A，进汽孔A和排汽孔A与管路I连通；B组汽孔为低压腔孔，与排汽管路II连通；C组汽孔中包括进汽孔和排汽孔，进汽孔和排汽孔与管路III连通；滑块和孔板均置于阀罩中，阀罩内腔与压力汽源连通；滑块空腔始终与低压腔孔连通；滑块与孔板的接触面S为密封面。

所述的滑块与孔板相接触的一侧为中部向内凹进的形状，滑块扣置在孔板上；滑块上只有凹形体的周边与孔板接触，滑块周边的端面与孔板互为平面接触，相接触的部分形成封闭式环状密封带。

所述的环状密封带，A组汽孔中进汽孔A打开时，排汽孔A则被封死；C组汽孔中进汽孔封死时，排汽孔则被打开，进汽孔A和进汽孔打开时，只与阀罩内腔连通；排汽孔A和排汽孔打开时，只与空腔连通；进汽孔和进汽孔A中，有一个打开时，另一个则被封死，排汽孔和排汽孔A中，有一个打开时，另一个则被封死；低压腔孔置于滑块空腔内。

所述的滑块与孔板相接触的面互为平面。

所述的低压腔孔中的压力小于阀罩内腔的汽源压力。

所述的滑块在孔板上的滑动行程由汽缸的活塞杆行程控制。

本实用新型的优点效果如下：

1.具有进汽和排气双作用且同步控制的功能，确保其正常工作时，换向性能处于最佳稳定状态。

2.换向时，滑块的动作平稳，无振动、冲击现象。

3.适用于大通径要求。

4.推动滑块在孔板上滑动的推力大小，取决于滑块与孔板接触面的摩擦系数及滑块上受到汽压的净压力大小。故，适用于高中低各种压力汽体的换向输送。

5.结构中各个部件均由金属件组成，适用于高温、耐腐蚀等特殊环境。

6.外部无动密封连接，以密封形式确保设备的密封效果，可有效防止外泄露发生。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中主要部位的符号说明如下：

1、管路接口，2、活塞杆，3、汽缸缸体，4、滑块，5、阀罩内腔，6、滑块空腔，7、阀罩，8、进汽孔，9、排汽孔，10、低压腔孔，11、排汽孔A，12、进汽孔A，13、孔板，S、密封面，I、管路，II、排汽管路，III、管路。

具体实施方式

以下，参照附图，对本实用新型更详细的进行说明。