[实用新型]一种矿用防爆柴油铲运机快换装置无效
申请号: | 200920248928.6 | 申请日: | 2009-11-27 |
公开(公告)号: | CN201574426U | 公开(公告)日: | 2010-09-08 |
发明(设计)人: | 金嵘;侯喜双;韦通康;肖中海;孙鸿祥;祝向东;陈茂华;李季;石磊;王美平 | 申请(专利权)人: | 三一重型装备有限公司 |
主分类号: | E02F9/08 | 分类号: | E02F9/08 |
代理公司: | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 | 代理人: | 张志伟 |
地址: | 110027 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防爆 柴油 铲运机 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及煤矿巷道掘进开采运输领域,具体为一种矿用防爆柴油铲运机快换装置,通过快换装置可将车体与不同工作装置快速更换。
背景技术
目前,煤矿巷道掘进开采运输领域,广泛使用煤矿用特种车辆。铲叉、铲斗、升降平台、小吊等在煤矿应用较为广泛。而防爆柴油铲运机快换装置将铲叉、铲斗、升降平台、小吊等实现与车体快速更换,不仅煤矿特种车辆更加通用化,更大限度节约时间,降低工作辅助时间和提高生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种矿用防爆柴油铲运机快换装置,解决传统的运输车辆更换工作装置困难等问题,该驱动装置可以取代传统运输车辆的更换方式和实现一机多能,最大限度节约时间,降低工作辅助时间和提高生产效率。
本实用新型的技术方案是:
一种矿用防爆柴油铲运机快换装置,该装置为快换主体架和插板机构铰接而成,插板机构设有插板、快联油缸,快联油缸的一端与快换主体架连接,快联油缸的另一端与插板连接。
所述的矿用防爆柴油铲运机快换装置,插板一端与快换主体架下部的槽孔相对应,快换主体架下部的槽孔与工作装置限位槽孔相对应。
所述矿用防爆柴油铲运机快换装置,快换主体架上部设有快换主体架上限位叉,快换主体架上限位叉与工作装置上限位轴相对应。
所述矿用防爆柴油铲运机快换装置,该装置放在车体前端,车体通过销轴与该装置的快换主体架连接。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型装配在车体前端,由快换主体架部分和插板机构铰接而成。插板机构设有插板、快联油缸,快联油缸一端铰接在快换主体架上,另一端铰接于插板上,通过快联油缸控制插板上下运动与工作装置实现快速联接,更换所有工作装置完全可以再驾驶室内完成,节约更换时间,提高劳动生产效率。
2、本实用新型通过插板装置限位,可以解决传统的运输车辆更换工作装置困难、与车辆联接缓慢等问题,实现车辆车体与工作装置快速联接过程。
附图说明
图1为本实用新型快换装置的结构图。
图中,1工作装置限位槽孔;2插板;3快换主体架;4工作装置;5快联油缸;6车体;7快换主体架上限位叉;8工作装置上限位轴。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型矿用防爆柴油铲运机快换装置放在车体前端,通过销轴与车体连接,该装置为快换主体架3和插板机构铰接而成,插板机构设有插板2、快联油缸5等,车体6通过销轴与快换主体架3连接,快联油缸5的一端与快换主体架3铰接,快联油缸5的另一端与插板2铰接,插板2一端与快换主体架3下部的槽孔相对应,快换主体架3下部的槽孔与工作装置限位槽孔1相对应;快换主体架3向下运动时,插板2一端插于快换主体架3下部的槽孔和工作装置限位槽孔1中,快联油缸5的上下运动可以实现插板2在工作装置限位槽孔1的进出。快换主体架3上部设有快换主体架上限位叉7,快换主体架上限位叉7与工作装置上限位轴8相对应;快换主体架3向上运动时,工作装置上限位轴8插于快换主体架上限位叉7内。
本实用新型的工作过程如下:
快联油缸5直线向上运动,插板2受快联油缸5的推拉作用下在快换主体架3上的槽孔中滑动,插板2脱离工作装置限位槽孔1,快换主体上限位叉7脱离工作装置上限位轴8,完成工作装置4拆卸;快换主体上限位叉7插入工作装置上限位轴8,快联油缸5直线向下运动,插板2进入工作装置限位槽孔1,完成工作装置4插接,所有工作完全可以在驾驶室内快速完成,无需搬运工作装置,可以大大提高生产效率。
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