[实用新型]新型焦炉机侧挡烟装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及焦炉机械推焦车领域，尤其涉及一种新型焦炉机侧挡烟装置。

背景技术

焦炉中一孔焦炭成熟后，推焦车移动过来并对准该炉门。推焦车将炉门开启，推焦杆把成熟的焦炭从机侧推到焦侧，通过拦焦机进入熄焦车。在推焦车开启炉门的瞬间和推焦时炭化室内的烟气从炉门涌出。现代焦炉对环保的要求日趋严格，从炉门涌出的烟气必须由推焦车上的除尘风机吸入回收处理，不得直接排放于大气中。由于推焦车上的导烟罩与焦炉炉柱之间有一定距离，为了防止烟气从炉柱间的炉门上方溢出，并将烟气导入到推焦车上的导烟罩内，见图2，一般在两炉柱内侧焊上角钢4，上面铺设挡烟板1，角钢4上开圆孔，挡烟板1对应圆孔中心位置开一长圆孔，角钢4和挡烟板1之间用螺栓不紧密连接。

见图2，上述的焦炉机侧挡烟装置存在的主要问题是：

1、为防止烟气外溢，挡烟板1与小炉头挡板3间的间隙过小，下大雨时挡烟板1与小炉头挡板3间容易积水；雨水顺着小炉头挡板3流下时直接冲刷焦炉炉门，降低炉门温度；

2、每块挡烟板间是独立的，且挡烟板探出炉柱的部分较长。当挡烟板不均匀受热变形时，挡烟板角部容易翘起，推焦机走行时刮碰挡烟板极易造成事故；

3、炉柱翼缘上焊接的支撑角钢上开圆孔，挡烟板对应圆孔中心位置开一长圆孔，限制了挡烟板纵向伸缩。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新型焦炉机侧挡烟装置，其结构简单合理，即可减少热量损失、烟气逃逸，又可避免因受热变形而带来刮碰事故。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

新型焦炉机侧挡烟装置，其特征在于，包括挡烟板、支撑角钢、滑动连接板、小炉头挡板，挡烟板一端与小炉头挡板间留有80～150mm的空隙，该空隙下方的小炉头挡板上设有导雨板。挡烟板另一端设置有滑动连接板。

所述的滑动连接板设置在相邻的两块挡烟板角部的凹槽处，将两块挡烟板连接起来。

所述的支撑角钢上设有横向长圆形连接孔，对应位置的挡烟板上设有纵向长圆孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、由于采用了挡烟板和带导雨板的小炉头挡板组合，提高了雨水的排除效率，减少了焦炉的热量损失；

2、由于相邻两块挡烟板角部之间增设滑动连接板，避免了推焦机走行时刮碰变形挡烟板造成事故，提高了操作的安全性；

3、由于增加了在支撑角钢上的长圆孔，使挡烟板在受热膨胀时伸缩更灵活，避免挡烟板伸缩受阻形成扭曲变形。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是背景技术的结构图；

图3是图1的俯视图；

图4是小炉头挡板结构示意图。

图中：1-挡烟板 2-炉柱 3-小炉头挡板 4-支撑角钢 5-滑动连接板 6-螺钉 7-螺栓 8-焦炉横拉条 9-导雨板

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：

见图1、图3、图4，新型焦炉机侧挡烟装置，由挡烟板1、设置在挡烟板下部的支撑角钢4、小炉头挡板3、滑动连接板5、固定滑动连接板的螺钉6、固定挡烟板的螺栓7、导雨板9构成，挡烟板1一端与小炉头挡板3间留有80～150mm空隙，该空隙下方的小炉头挡板3上设有导雨板9，挡烟板1另一端设置有滑动连接板5。滑动连接板5设置在相邻的两块挡烟板1角部的凹槽处，将两块挡烟板1连接起来。支撑角钢4上设有横向长圆形连接孔，对应位置的挡烟板1上设有纵向长圆孔。

本实用新型焦炉机侧挡烟装置安装在焦炉炉柱2和横拉条8上，挡烟板1与小炉头挡板3间留有长向空隙，并设有导雨板的结构，可使雨水顺畅流下，避免雨水直接冲刷焦炉炉门，降低炉门温度。并且导雨板9还可以避免烟气从空隙处外溢。相邻挡烟板的角部可在滑动连接板内滑动，当挡烟板不均匀受热变形时，挡烟板角部不至翘起，避免推焦机走行时刮碰挡烟板造成事故。炉柱翼缘上焊接的支撑角钢4上开有横向长圆形连接孔，对应位置的挡烟板上开有纵向长圆孔。安装时，固定挡烟板用的螺栓，螺母不能紧固以防挡烟板反复加热膨胀形成扭曲变形。