[实用新型]一种机场道面混凝土模板可调支撑

说明书

技术领域

本实用新型涉及牵拉装置结构，特别涉及了一种机场道面混凝土模板可调支撑。

背景技术

目前，在施工中混凝土模板的近距离调整比较麻烦，完全凭人工调整移动精度不高，固定不牢，迫切需要一种装置辅助完成。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了简单方便地实现混凝土钢模板的近距离调整，特提供了一种机场道面混凝土模板可调支撑。

本实用新型提供了一种机场道面混凝土模板可调支撑，其特征在于：所述的机场道面混凝土模板可调支撑包括两端带螺纹孔的框架1，带环螺纹拉杆2，带钩螺纹拉杆3，固定杆4；

其中：带环螺纹拉杆2和带钩螺纹拉杆3的螺纹旋向相反，分别与两端带螺纹孔的框架1的两个相反旋向的螺纹孔配合连接，带环螺纹拉杆2的环孔套在固定杆4上。

所述的框架1、带环螺纹拉杆2和带钩螺纹拉杆3的个数均为1到3个。

具体使用方法：将固定杆4固定在混凝土模板附近，带钩螺纹拉杆3与混凝土模板钩接，转动两端带螺纹孔的框架1可以实现混凝土模板的近距离移动。

本实用新型的优点：

本实用新型所述的机场道面混凝土模板可调支撑，可调部分设计原理简单，通过转动两端带螺纹孔的框架调整带环螺纹拉杆和带钩螺纹拉杆的两端距离，完成模板位置校正或近距调整支撑位置，便于施工，操作性强。

附图说明

下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1为机场道面混凝土模板可调支撑的主视方向视图；

图2为机场道面混凝土模板可调支撑的俯视方向视图。

具体实施方式

实施例1

本实施例提供了一种机场道面混凝土模板可调支撑，其特征在于：所述的机场道面混凝土模板可调支撑包括两端带螺纹孔的框架1，带环螺纹拉杆2，带钩螺纹拉杆3，固定杆4；

其中：带环螺纹拉杆2和带钩螺纹拉杆3的螺纹旋向相反，分别与两端带螺纹孔的框架1的两个相反旋向的螺纹孔配合连接，带环螺纹拉杆2的环孔套在固定杆4上。

所述的框架1、带环螺纹拉杆2和带钩螺纹拉杆3的个数均为1个。

具体使用方法：将固定杆4固定在混凝土模板附近，带钩螺纹拉杆3与混凝土模板钩接，转动两端带螺纹孔的框架1可以实现混凝土模板的近距离移动。

实施例2

本实施例提供了一种机场道面混凝土模板可调支撑，其特征在于：所述的机场道面混凝土模板可调支撑包括两端带螺纹孔的框架1，带环螺纹拉杆2，带钩螺纹拉杆3，固定杆4；

其中：带环螺纹拉杆2和带钩螺纹拉杆3的螺纹旋向相反，分别与两端带螺纹孔的框架1的两个相反旋向的螺纹孔配合连接，带环螺纹拉杆2的环孔套在固定杆4上。

所述的框架1、带环螺纹拉杆2和带钩螺纹拉杆3的个数均为2个。

具体使用方法：将固定杆4固定在混凝土模板附近，带钩螺纹拉杆3与混凝土模板钩接，转动两端带螺纹孔的框架1可以实现混凝土模板的近距离移动。

实施例3

本实施例提供了一种机场道面混凝土模板可调支撑，其特征在于：所述的机场道面混凝土模板可调支撑包括两端带螺纹孔的框架1，带环螺纹拉杆2，带钩螺纹拉杆3，固定杆4；

其中：带环螺纹拉杆2和带钩螺纹拉杆3的螺纹旋向相反，分别与两端带螺纹孔的框架1的两个相反旋向的螺纹孔配合连接，带环螺纹拉杆2的环孔套在固定杆4上。

所述的框架1、带环螺纹拉杆2和带钩螺纹拉杆3的个数均为3个。

具体使用方法：将固定杆4固定在混凝土模板附近，带钩螺纹拉杆3与混凝土模板钩接，转动两端带螺纹孔的框架1可以实现混凝土模板的近距离移动。