[实用新型]具有螺旋槽的轮子无效
申请号: | 200920247197.3 | 申请日: | 2009-11-30 |
公开(公告)号: | CN201544717U | 公开(公告)日: | 2010-08-11 |
发明(设计)人: | 蒋顺风;罗军建 | 申请(专利权)人: | 东莞巨千家具有限公司;丰顺县泰雅达脚轮厂 |
主分类号: | B60B33/00 | 分类号: | B60B33/00;B60B27/02 |
代理公司: | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人: | 陈英 |
地址: | 523290 广东省东莞市石碣*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 螺旋 轮子 | ||
技术领域:
本实用新型涉及五金配件轮技术领域,特指具有螺旋槽的轮子。
背景技术:
脚轮应用在各种不同的机械设备上,移动方便,现有的各种设备的脚轮都是实心的轮毂,在脚轮快速转动的情况下,例如:在脚轮每秒100的转速下,轮毂会产生很大的热量,产生的高热量会让脚轮上防磨层溶化,不能正常工作,而损坏。
实用新型内容:
本实用新型的目的是针对现有技术的不足,而提供具有螺旋槽的轮子,其结构设计科学,散热效果好。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案,其包括轮毂、防磨层,轮毂的周边表面设有防磨层,轮毂上开设有若干螺旋通槽,轮毂轴心处开设轴套。
所述的螺旋通槽为均匀分布。
所述的防磨层披覆在轮毂的周边表面,防磨层为耐高温、耐磨的橡胶制成。
本实用新型有益效果为:轮毂的周边表面设有防磨层,轮毂上开设有若干螺旋通槽,螺旋通槽转动时,风会从螺旋通槽通过,从而可降低轮毂转动产生的热量,防磨层为耐高温、耐磨的橡胶制成,其能承受轮毂转动产生的热量,而不会溶化,同时也耐磨损。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的实施例结构示意图。
具体实施方式:
见图1至图2所示:本实用新型包括其包括轮毂1、防磨层4,轮毂1的周边表面设有防磨层4,轮毂1上开设有若干螺旋通槽2,轮毂1轴心处开设轴套3,轴套3安装在外部设备的轴上。
所述的螺旋通槽2为均匀分布。
所述的防磨层4披覆在轮毂1的周边表面,防磨层4为耐高温、耐磨的橡胶制成。
如图2所示:本实用新型的实施例,将本实用新型安装在汽车配件(车轮代步器)上,当车辆发生故障时,将故障车轮放在车轮代步器继续前进,这时轮毂1会比汽车车轮的速度高30-50倍,会产生高温,空气会成气流,气会从螺旋通槽2穿过来降低轮毂1上的热量,防磨层为耐高温、耐磨的橡胶制成,其能承受轮毂转动产生的热量,而不会溶化,同时也耐磨损。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施例,故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本实用新型专利申请范围内。
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