[实用新型]一种夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种夹具，更具体地说，涉及用于制造汽车车辆的车架的夹具。

背景技术

通常，汽车车辆的车架的生产为大规模制造的生产过程。为了便于车架的制造，如将车架的纵梁和横梁可靠地连接在一起(如焊接或铆接)，需要利用夹具将车架的纵梁和/或横梁可靠固定，然后再进行连接作业。

传统的夹具包括相对的第一夹紧装置和第二夹紧装置，其中，第一夹紧装置夹紧一根纵梁，而第二夹紧装置夹紧另一根纵梁(该两根纵梁通常基本上彼此平行)，而且，第一夹紧装置与第二夹紧装置之间的距离为固定不动的。

因此，该种传统的夹具只能适用于具有特定尺寸参数(车架中两根纵梁的间距)的车架部件，而无法应用于不同尺寸参数的车架部件，难以满足柔性化制造的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服用于车架制造的夹具无法满足柔性化制造要求的缺陷，而提供一种能够满足柔性化制造要求的夹具。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种夹具，该夹具包括第一夹紧装置、第二夹紧装置和机架，该第一夹紧装置和第二夹紧装置间隔地相对设置，所述第一夹紧装置包括第一底座、第一夹头和第一驱动器，所述第一底座设置在所述机架上，所述第一夹头可移动地安装于所述第一底座上，所述第一驱动器设置在所述第一底座上并与所述第一夹头连接，用于驱动所述第一夹头移动；所述第二夹紧装置包括第二底座、第二夹头和第二驱动器，所述第二底座设置在所述机架上，所述第二夹头可移动地安装于所述第二底座上，所述第二驱动器设置在所述第二底座上并与所述第二夹头连接，用于驱动所述第二夹头移动，其中，所述第二底座为可移动地设置在所述机架上。

按照本实用新型所提供的夹具，由于第一夹紧装置和第二夹紧装置之间的距离为可调整的，因而该夹具能够适应于具有不同尺寸参数的车架的加工制造，从而满足了柔性化制造的要求。

附图说明

图1为根据本实用新型的一种夹具的示意图；和

图2为表示在本实用新型的夹具中，三个横梁支撑装置与两对第一夹紧装置和第二夹紧装置的位置关系的示意图。

具体实施方式

下面参考附图对本实用新型的具体实施方式进行详细地描述。

本实用新型所提供的夹具包括第一夹紧装置1、第二夹紧装置2和机架3，该第一夹紧装置1和第二夹紧装置2间隔地相对设置，

所述第一夹紧装置1包括第一底座4、第一夹头5和第一驱动器6，所述第一底座4设置在所述机架3上，所述第一夹头5可移动地安装于所述第一底座4上，所述第一驱动器6设置在所述第一底座4上并与所述第一夹头5连接，用于驱动所述第一夹头5移动；

所述第二夹紧装置2包括第二底座7、第二夹头8和第二驱动器9，所述第二底座7设置在所述机架3上，所述第二夹头8可移动地安装于所述第二底座7上，所述第二驱动器9设置在所述第二底座7上并与所述第二夹头8连接，用于驱动所述第二夹头8移动，

其中，所述第二底座7为可移动地设置在所述机架3上。

如图1所示，第一夹紧装置1和第二夹紧装置2彼此相对设置，分别用于夹紧车架中一对纵梁20中的一根，因而该第一夹紧装置1和第二夹紧装置2之间的距离L与所要制造的车架中纵梁之间的间距相互对应，或基本相等。

第一夹紧装置1包括第一底座4、第一夹头5和第一驱动器6，所述第一底座4设置在所述机架3上，所述第一夹头5可移动地安装于所述第一底座4上，所述第一驱动器6设置在所述第一底座4上并与所述第一夹头5连接，用于驱动所述第一夹头5移动。当需要夹紧纵梁时，先将纵梁放置在第一夹头5与第一底座4之间的适当位置，然后由第一驱动器6驱动第一夹头5移动，从而将纵梁夹紧在第一夹头5和第一底座4上与第一夹头5对应的位置之间。

在这里，图1中表示的第一夹紧装置1为一种具体的仅为示意性的结构形式，但本实用新型的第一夹紧装置1并不限于图1中所示的形式，而是应当在较宽的范围内加以理解，只要具有上述对应的部件能够用于夹紧车架的纵梁即可。通过上述文字描述以及图1所示的结构可知，第一夹紧装置1与第二夹紧装置2的结构较为类似，但二者的区别之处在于，第二夹紧装置2的第二底座7为可移动地设置在机架3上的。

正是因为第二夹紧装置2的第二底座7为可移动地安装在机架3上，才能够通过调整第二底座7相对于第一夹紧装置1的位置，进而调整第一夹紧装置1和第二夹紧装置2之间的距离L，以使该距离L适应于不同几何参数的车架的加工制造。