[实用新型]车用烟灰缸及其固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及烟灰缸技术领域，尤其涉及一种车用烟灰缸及其固定装置。

背景技术

随着汽车的普及，人们对汽车的舒适度也要求越来越高。如对于吸烟人士来说，若汽车内有烟灰缸，则舒适度也会相应增加。因而，通常汽车内仪表板或者车门内护板以及侧围内饰板等零部件上，专门设置了用来放置烟灰缸的部件，如凹槽等。

现有技术中，汽车内的烟灰缸即车用烟灰缸有两种。一种是抽屉式烟灰缸，另一种是盒式烟灰缸。

抽屉式烟灰缸的结构类似于办公桌上的抽屉、衣橱上的抽屉，只是尺寸较小。抽屉式烟灰缸设置于汽车内仪表板或者车门内护板以及侧围内饰板等零部件上。使用时，可将烟灰缸的小抽屉拉出来，弹完烟灰后，再推进去。

盒式烟灰缸则包括盖子及缸体，缸体上具有卡接件如卡头。相应地，车内零部件上的凹槽内也设置有与之相配合的卡槽，盒式烟灰缸通过将卡头嵌入卡槽，扣合固定在车内的零部件上。使用时，打开盖子即可。

现有技术存在的缺陷在于：无论是抽屉式烟灰缸还是盒式烟灰缸，都通过机械连接结构安装在车内的零部件上，导致这些用来安装烟灰缸的零部件需要进行复杂的安装结构设计。并且，现有烟灰缸由于通过机械连接安装在车内的零部件上，不易拆卸，给清理烟灰带来不便。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的缺陷，提出一种车用烟灰缸及其固定装置，以避免在车内的零部件上作另外的机械结构，克服现有技术中车用烟灰缸清理不便的缺陷。

本实用新型提供的技术方案是一种车用烟灰缸，包括缸体及所述缸体上方的烟灰缸盖，其中，所述缸体外侧设置有凸起，所述车用烟灰缸通过所述凸起的挤压，固定于车内零部件的凹槽中。

本实用新型提供的车用烟灰缸主要是利用凸起的挤压，连同缸体一起放入车内零部件的凹槽中，这样，凹槽中不必设置机械结构，烟灰缸能够在凸起与凹槽及缸体的相互作用力下，不会因为汽车的振动、颠簸而跳动。并且，取出烟灰缸时，只需紧握缸体向上稍加用力，便可从凹槽中抽出烟灰缸，克服了现有技术中车用烟灰缸清理不便的缺陷，方便了烟灰的清理。

其中，所述凸起可由弹性材料制成；所述缸体的底部还设置有底垫；所述底垫与所述凸起为一体结构。以降低缸体与凹槽底部接触时产生的噪音。

所述凸起为卡凸，位于所述底垫的周边；所述缸体外侧面的相应位置处具有型槽，所述卡凸的一部分嵌于所述型槽内。以保证卡凸的另一部分突出于缸体的外表面，从而利用卡凸的弹性固定烟灰缸。

所述缸体的底部与所述底垫卡式连接。如，所述底垫上与所述缸体的底部接触的一面具有凸起部；所述缸体的底部的相应位置具有凹槽部；所述凸起部嵌于所述凹槽部中，以保证底垫与缸体紧密连接。

所述缸体的开口套设有烟灰缸上部，用于连接所述烟灰缸盖。以保证清理缸体中的烟灰时，烟灰缸盖可一起取出清理。

所述烟灰缸上部可通过卡接方式套设在所述缸体的开口处。如所述烟灰缸上部具有卡爪；所述缸体的开口的相应位置具有卡槽；所述卡爪与卡槽卡接。

所述烟灰缸上部设置有轴；所述烟灰缸盖上设置有轴卡槽；所述烟灰缸盖通过所述轴卡槽可旋转的卡接于所述轴上；实现烟灰缸盖与所述烟灰缸上部的活动连接，从而通过所述烟灰缸上部与缸体实现间接的活动连接。当所述轴卡槽绕所述轴旋转时，便可打开或关闭烟灰缸盖。

所述烟灰缸上部还设置有卡柱；所述烟灰缸盖的相应位置上设置有柱卡槽；所述烟灰缸盖通过所述柱卡槽与所述卡柱的卡接，实现与所述烟灰缸上部的锁止。

所述烟灰缸上部还设置有限位部，用于对所述烟灰缸盖的开启进行限位。

本实用新型提供的技术方案还有一种车用烟灰缸的固定装置，包括凹槽，其中，所述凹槽内设置有弹性部件，用于通过挤压车用烟灰缸缸体上的凸起固定所述车用烟灰缸。

上述技术方案对现有烟灰缸结构进行的改进，既满足了功能实用性，又便于快速拆卸，使得清理烟灰更加省力，而且对装配精度要求不高，大大提高了装配效率。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的车用烟灰缸的结构示意图；

图2为图1在AA方向上的局部剖面放大图；

图3为图1所示车用烟灰缸的烟灰缸盖10的开启状态示意图；

图4A为图1所示车用烟灰缸的烟灰缸上部20的仰视示意图；

图4B为图1所示车用烟灰缸的缸体30及底垫部40的俯视示意图；

图5A为图1所示车用烟灰缸的缸体30的仰视示意图；

图5B为图1所示车用烟灰缸的底垫部40的仰视示意图；