[实用新型]一种矿车阻车器有效

专利信息
申请号: 200920246871.6 申请日: 2009-11-20
公开(公告)号: CN201553164U 公开(公告)日: 2010-08-18
发明(设计)人: 李建奇;赵海明;顾书文;陈忠雷 申请(专利权)人: 中冶集团华冶资源开发有限责任公司
主分类号: B61K7/16 分类号: B61K7/16
代理公司: 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 代理人: 陈英俊
地址: 100176 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 矿车 阻车器
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种矿车阻车器,属于矿山机械领域。

背景技术

在矿井下,必须在轨道上设置能够防止矿车误入车场或区段的阻车设备,以防止矿车发生倒坠,从而造成安全事故,此外为了保证安全,不能用石块、木棍之类的物品阻车。

中国专利授权公告日2006年8月16日,授权公告号CN 2806262Y,名称为《脚踏阻车器》公开了一种采用脚控制的脚踏阻车器,其结构如图3所示,该装置包括脚踏杆1、挡杆3、弹簧2、垫木4、吊杆5、下盖板6、枕木7、曲杆8、上盖板9,此外踏板所在处设有盖板10,在槽钢11上安装有枕木7,其中垫木4和吊杆5固定连接在枕木7上,脚踏杆1与曲杆8固定连接,曲杆8的一端与吊杆5铰接,上盖板9固定在垫木7上面,下盖板9固定在枕木7下面,挡杆3安装在上盖板6与下盖板9孔中,弹簧2套置在上盖板与下盖板之间的档杆上,挡杆3的下端与曲杆8用销轴铰接连接,同时,其脚踏杆1设有踏板和弯杆,踏板焊接在弯杆的一端。

当线路运行过来的矿车到达脚踏阻车器后,矿车轮轴被始终处于阻车状态的挡杆挡住,而当根据工作需要放车时,用脚踩下脚踏杆,这时弹簧受压缩,挡杆下移至低于矿车轮轴,矿车就可依靠外力被推离脚踏阻车器,然后,脚松开脚踏杆,挡杆依靠弹簧的弹力,带动曲杆和脚踏杆一起向上运动,恢复原位至阻车状态。

上述的脚踏阻车器,由于其结构包含有脚踏杆、挡杆、弹簧、垫木、吊杆、下盖板、枕木、曲板、上盖板等,由此结构复杂、制造组装安装困难,此外,由于其控制档杆上下运动时完全依赖于弹簧进行传力,因此整体稳定性不好,容易在工作中出现问题和故障,从而导致不能够很好的产生阻车作用,因此,需要一种结构更为简单、故障率低的阻车器。

实用新型内容

本实用新型提供一种结构更为简单、故障率低的阻车器,该阻车器安全可靠、能够满足矿山井下的需要。

为了实现上述目的,提供一种矿车阻车器,包括:阻挡装置,设置在铁轨道面上,用于防止矿车逆行;以及止动装置,与该阻挡装置焊接在一起,控制阻挡装置放下;所述止动装置包括止动转轴和脚踏板,该止动转轴的一端焊接在阻挡装置上、在另一端上设置有脚踏板,并且通过轴套与轴承座与底部道面固定,脚踏板与水平面成规定角度。

另外,优选的是,所述阻挡装置包括至少一块立放钢板和平放钢板,钢板之间以规定角度焊接在一起,作为一种优选,所述的角度选为90度。

此外,在所述阻挡装置下面,还垫有垫板。

此外,所述平放钢板的长度大于立放钢板的长度,优选为大100mm。

此外,所述平放钢板与立放钢板宽度相同。

此外,作为进一步的优选,在所述阻挡装置的上面还焊接有阻挡转轴,阻挡转轴焊接在立放钢板的一侧,转轴的设置有轴套,在轴套两侧设置有轴销,轴套焊接在轴承座上,轴承座与上述垫板焊接在一起。

作为进一步的优选,所述脚踏板与水平面间的角度,应该满足下述的条件:当矿车逆行时,踩下脚踏板,阻挡装置以轴承为支撑,向矿车逆行的方向倾斜,矿车由此通过,此时,脚踏板的距地面最近的一端不着地。

作为进一步的优选,所述阻挡装置与垫板间的角度,应该满足下述的条件:在该角度下,阻挡装置以轴承为支撑,向矿车逆行的方向倾斜,并且阻挡器可以依靠自身重量复位、保持平衡,在平衡后,立放钢板的顶端比矿车轴承顶面高。

此外,所述的阻车器垫板,由钢板构成,其尺寸小于两道轨和道木围成的面值,并且加生根、用混凝土浇注在道面上,与地面平齐。

采用了该技术方案后,当矿车从正向朝车场方向前进,当其到达阻车器的地方时,矿车可自动通过,并且由于矿车轮轴被阻挡装置挡住,可以防止器逆行,而在其逆行需要逆行过车时,只需要用脚轻轻踩下脚踏板,这时止动转轴带动阻挡装置,使其位置下移,阻挡装置低于矿车轮轴,矿车可以经过,然后脚松开脚踏杆,阻挡装置恢复原来的阻车状态。

该实用新型,由于结构简单,能够很好的满足工作的需要,同时,故障率低,在生产中能够起到安全防护作用,取得了较好的技术效果。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例的结构示意图;

图2为本实用新型具体实施例的侧视图;

图3为传统的阻车器的结构示意图:

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细的描述:

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