[实用新型]曲柄圆滑块内燃机的传动板盖、组合机体及其内燃机

说明书

技术领域

本实用新型涉及曲柄圆滑块的运动转换机构，具体涉及一种曲柄圆滑块内燃机的传动板盖。本实用新型同时还涉及一种曲柄圆滑块机构的组合机体和内燃机。

背景技术

在传统的内燃机和压缩机中，通过曲柄连杆机构实现活塞的往复运动与曲轴的旋转运动之间的转换。然而，在所述的曲柄连杆机构中，由于连杆的存在，曲柄连杆机构的内燃机和压缩机具有体积庞大、笨重、平衡性能差等缺陷。

为解决上述问题，审定公告日为1988年1月13日、公告号为CN85200358B的中国专利公开了一种“曲柄圆滑块往复活塞式内燃机”。授权公告日为2001年6月27日、授权公告号为CN1067741C的中国专利公开了一种“曲柄双圆滑块往复活塞式内燃机”。授权公告日为2001年6月27日、授权公告号为CN1067742C的中国专利公开了一种“曲柄多圆滑块往复活塞式内燃机”。

上述中国专利公开的内燃机共同特点是其中的往复运动与旋转运动的转换机构中，用曲柄圆滑块机构取代了曲柄连杆机构。在曲柄圆滑块机构中的圆滑块上设置有偏心圆孔。在活塞的活塞座上设置有圆滑块容置孔。装配时，将圆滑块置于所述的圆滑块容置孔中，圆滑块可在所述圆滑块容置孔中转动；曲轴的曲柄销装配于所述的偏心圆孔中，曲柄销可以在所述偏心圆孔中转动。

工作时，燃烧室中的燃烧气体膨胀推动活塞运动，通过活塞带动设置于其中的圆滑块做往复运动，而圆滑块在所述活塞中同时做旋转运动，所述往复运动与旋转运动的合成使得圆滑块上的偏心圆孔的中心轴线绕曲轴的中心轴线做旋转运动；而所述偏心圆孔的中心轴线与曲轴的曲柄销的轴线重合，从而可实现活塞的往复运动到曲轴的旋转运动的转换。

常规的曲柄连杆结构的内燃机的传动板盖通常把齿轮室盖住并密封，是齿轮室内的润滑油流回油底壳即可。然而在曲柄圆滑块机构的内燃机中，内燃机由于机体的结构与传统的发动机有所不同，普通的内燃机可以设置在机体上的机构难以设置于曲柄圆滑块机构的机体上，否则会使机体机构过于复杂，无法制造。现有技术中，显然没有合适的传动板盖结构可以使用，有必要设计新的传动板盖。

实用新型内容

本实用新型提供一种曲柄圆滑块内燃机的传动板盖，本实用新型提供的传动板盖可满足曲柄圆滑块内燃机的机体上装配的传动板盖的要求。本实用新型还提供一种曲柄圆滑块内燃机组合机体以及内燃机。

本实用新型提供的一种曲柄圆滑块内燃机的传动板盖，用于与所述曲柄圆滑块内燃机的机体和油底壳配合将齿轮室密封；包括与所述内燃机的机体固定装配的安装面，称为机体安装面；以及与所述油底壳固定装配的安装面，称为油底壳安装面；还包括设置于所述传动板盖上的曲轴传动板轴承座，用于对所述内燃机的曲轴提供支撑；

优选的，所述曲轴传动板轴承座为圆筒形结构，设置于所述传动板盖的机体安装面和与所述机体安装面相对外端面之间，或者所述轴承座的两端中的任一端伸出相应机体安装面或外端面之外，或者两端分别伸出所述机体安装面和外端面之外；

所述圆筒形结构的轴承座上的通孔用于容置曲轴传动板轴承，称为曲轴传动板轴承容置孔；

所述曲轴传动板轴承座在所述传动板盖上设置的位置使得所述传动板盖固定装配于所述内燃机机体上时，所述传动板盖上的曲轴传动板轴承座的曲轴传动板轴承容置孔与所述内燃机机体上的曲轴传动板轴承容置孔的中心轴线在同一直线上。

优选的，所述传动板盖具有板状结构的面板，且所述面板的一个侧面为所述的油底壳安装面；除所述油底壳安装面所在的边缘之外，在所述面板的其余边缘且沿所述面板厚度方向设置有侧挡板，所述侧挡板的顶部所在的面即为所述的机体安装面；所述侧挡板与所述面板相配合而形成空间称为齿轮室容纳空间。

优选的，在所述面板上设置有台阶，使得所述齿轮室容纳空间底部具有台阶型结构，与所述齿轮室容纳空间底部相对的面上具有与所述齿轮室容纳空间底部的台阶相反的台阶，所述齿轮室容纳空间底部的台阶及与之相反的台阶的上下台阶面均分别与所述圆筒形结构的曲轴传动板轴承座的外周面不同位置相连接。

优选的，在所述面板上的两台阶型结构的下台阶面上均设置有与圆筒形结构的曲轴传动板轴承座外周面连接为一体的竖板，所述竖板为加强筋，以加强所述传动板盖整体的刚度。

优选的，在所述传动板盖上还设置有用于为所述内燃机的配气凸轮轴提供支撑的配气凸轮轴轴承座；在所述配气凸轮轴轴承座上设置有用于容置轴承的孔，称为配气凸轮轴轴承容置孔；

所述配气凸轮轴轴承容置孔为在所述传动板盖的机体安装面一侧开口的盲孔。