[实用新型]一种新型自动下料机无效
申请号: | 200920246095.X | 申请日: | 2009-09-29 |
公开(公告)号: | CN201586848U | 公开(公告)日: | 2010-09-22 |
发明(设计)人: | 吴建昌 | 申请(专利权)人: | 安东石油技术(集团)有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K10/00 |
代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 蒋常雪;王伟锋 |
地址: | 100102 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 自动 下料机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种将不锈钢管料按图纸长度切割成料坯的下料装置,具体地说,涉及一种新型自动下料机。
背景技术
在石油开采作业中,筛管(又称防砂管)用于油井、气井、水平井直井及定向井的防砂过滤,是石油开采作业中使用最多的工具之一。筛管的制造需要使用大量的不锈钢管料,而不锈钢管料比较长,需要下料来截断到合适尺寸。
现有的不锈钢管料的下料一直使用锯床,锯床的效率非常低,满足不了生产需求。
带锯床主要用于锯割碳素结构钢、低合金钢、高合金刚、特殊合金钢和不锈钢、耐酸钢等各种金属材料。
用带锯床来对不锈钢管料下料,下料速度有所提高,但成本也大大提高。由于不锈钢(SUS304)材质塑性好、导热差、极易形成积削瘤导致崩刃,一根质量好的带锯条只能使用两天就要更换,造成极大的消耗。
因而迫切需要一种低成本、高效率的下料设备来满足不锈钢管料的下料需求。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题就在于克服现有锯床或带锯床对不锈钢管料下料的缺陷,提供一种新型自动下料机及其使用方法,它可以连续、自动地将不锈钢管料按图纸长度切割成所需管料,大大缩短了下料时间,提高了效率;而且成本降低很多,减轻操作人员的体力劳动。
为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型一种新型自动下料机,包括下料机底座,所述下料机底座上固定安装有一个旋转箱组件和一个轨道组件,所述旋转箱组件安装于轨道组件的顶端;所述旋转箱组件内设置有不锈钢管料旋转主轴,主轴一端安装有三爪卡盘;所述轨道组件上安装有两组小车组件,分别为尾端小车组件和中间小车组件,尾端小车组件上安装有一个接料箱组件,接料箱组件上安装有立柱组件,立柱组件上安装有切割组件,切割组件上安装有等离子切割枪;中间小车组件设置于旋转箱组件和尾端小车组件之间的轨道上,中间小车组件上安装有托轮组件,所述托轮组件设置有托轮,所述托轮组件上面安装有气缸压紧组件,所述气缸压紧组件设置有压紧轮。
所述拖轮组件及立柱组件底端连接滚珠丝杠组件,所述滚珠丝杠组件设置有丝杠,所述丝杠连接步进电机。
所述托轮为2个。
所述压紧轮为2个。
本实用新型所述一种新型自动下料机的使用方法:
1)、安装待下料的不锈钢管料:将待下料不锈钢管料的一端由三爪卡盘夹紧,将不锈钢管料穿过托轮和压紧轮之间,不锈钢管料的尾端伸入到接料箱组件的上方;
2)、启动下料机,三爪卡盘带动不锈钢管料转动,气缸推动压轮下行,压紧管料,防止跳动;
3)、等离子切割枪开始工作,管料旋转一周,料坯即可按图纸长度要求切割成所需的管料,切断的管料落入接料箱;
4)、等离子切割枪停止工作,气缸松开,滚珠丝杠组件中的丝杠由步进电机带动旋转,带动拖轮组件及立柱组件和切割组件前进相应长度;
5)、重复切割管料,直到管料不够长时碰上行程开关或按下停止按钮,下料完毕。
本实用新型通过托轮组件和气缸压紧组件的配合作用,可防止在下料过程中不锈钢管料转动时的跳动,保证下料的稳定性和准确性。通过三爪卡盘夹紧并带动不锈钢管料旋转,保证了下料的快捷、连续。下料长度由控制丝杠前进的步进电机控制,准确性高,而且,整个下料过程实现自动操作。
因而,本实用新型的优点有:
1.大大缩短了下料时间,提高效率。2.成本降低很多。3.减轻操作人员的体力劳动。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型所述切割组件结构示意图;
图3为本实用新型所述托轮组件和气缸压紧组件结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型一种新型自动下料机,包括下料机底座1,所述下料机底座上固定安装有一个旋转箱组件2和一个轨道组件3,所述旋转箱组件安装于轨道组件的顶端;所述旋转箱组件内设置有不锈钢管料旋转主轴4,主轴一端安装有三爪卡盘11;所述轨道组件上安装有两组小车组件,分别为尾端小车组件5和中间小车组件6,尾端小车组件上安装有一个接料箱组件7,接料箱组件上安装有立柱组件8,立柱组件上安装有切割组件9,如图2所示,切割组件上安装有等离子切割枪10;中间小车组件设置于旋转箱组件和尾端小车组件之间的轨道上,如图3所示,中间小车组件上安装有托轮组件12,所述托轮组件设置有托轮13,所述托轮组件上面安装有气缸压紧组件14,所述气缸压紧组件设置有压紧轮15。
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