[实用新型]内部带有气流导板及气流通道的大型风力发电机组机舱罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种大型风力发电机组的机舱罩，尤其是功率在2MW以上风力发电机组的机舱罩。属风力发电机技术领域。 

背景技术

大型风力发电机组内部的轴承转动、刹车系统、齿轮箱、发电机及变流柜的正常工作均会产生较高的温升，且目前的机舱罩本体各部件连接紧密，密封性较好。为了将机舱罩内部热量排出机舱，以往的兆瓦级风力发电机组，一种只在机舱罩顶部或底部设置通风口，此种方式受到实时风速的影响，且机舱罩内部空气流向不固定，散热效果很差；一种虽在机舱顶部和底部设了通风口和排风口，但由于内部没有设置合理的气流通道，机舱罩内气流只是进行了局部交换，散热效果也不甚理想。 

实用新型内容

本实用新型目的在于，提供一种能使机舱罩内部空气按照设计流向进行规则流动，并通过气流导板、气流通道等结构将机舱罩内的热空气排出舱外，达到理想温降效果的大型风力发电机组机舱罩。 

本实用新型的目的是这样实现的：内部带有气流导板及气流通道的大型风力发电机组机舱罩，包括机舱罩本体，所述机舱罩本体尾部安装有百叶窗，机舱罩顶部安装气流导板、气流入口通道及气流出口通道，尾部的后阻流板内设置有风扇。其特征在于，所述气流导板、气流入口通道及气流出口通道紧贴于前顶罩和后顶罩安装；气流导板与气流入口通道、气流出口通道间进行软连接；气流入口通道设有导风口；气流出口通道与后阻流板连接；所述气流入口通道、气流导板及气流出口通道在机舱罩内部形成一段风道。

其工作原理是，由内置在后阻流板内的风扇进行强制吸风，通过机舱罩内部设置的气流导板及气流通道，使机舱罩内的气流按图示设计流向与外界进行循环，带走舱内热量。而设置在机舱罩尾部的百叶窗将外界新鲜空气补充进机舱罩内，以起到换风散热的效果。 

由于利用上述技术方案，本实用新型机舱罩散热效果甚佳。 

附图说明

图1为本实用新型机舱罩结构图； 

图2为本实用新型气流入口通道结构图； 

图3为本实用新型气流导板结构图； 

图4为本实用新型气流出口通道结构图。 

附图符号说明 

机舱罩本体1、气流入口通道2、导风口7、气流导板3、气流出口通道4、百叶窗5、后阻流板6。 

具体实施方式

以下参照附图对本实用新型进行说明。 

图1是本实用新型机舱罩结构图，如图1所示，本实用新型涉及的内部带有气流导板及气流通道的大型风力发电机组机舱罩，包括机舱罩本体1；安装在所述机舱罩本体1尾部的百叶窗5；安装在机舱罩本体1前顶罩下部的气流入口通道2；用软连接连接在气流入口通道2上的气流导板3；安装在机舱罩本体1后顶罩下部、用软连接连接在气流导板3上的气流出口通道4；连接在气流出口通道4上的后阻流板6。连接气流入口通道2、气流导板3、气流出口通道4，在机舱罩上部形成了一个从前至后的气流通道。 

由内置在后阻流板6内的风扇进行强制吸风，通过机舱罩内部设置的气流入口通道2、气流导板3、气流出口通道4形成的气流通道，机舱罩内的气流按图示设计流向与外界，带走舱内热量。而设置在机 舱罩尾部的百叶窗5将外界新鲜空气补充进机舱罩内，以起到换风散热的效果。 

图2是本实用新型气流入口通道结构图，如图2所示，所述气流入口通道上设有导风口7。机舱内的热气流通过所述导风口7导入到气流入口通道2。 

图3是本实用新型气流导板结构图，如图3所示，气流导向板3为四段结构，从气流入口通道2进入的热气流通过气流导向板3流入气流出口通道4。 

图4是本实用新型气流出口通道结构图，如图4所示，气流出口通道4通过法兰与后阻流板6连接，机舱内的热气流通过所述导风口7导入到气流入口通道2后，通过气流导向板3与气流出口通道4向外排出。