[实用新型]用于在线方式下整车检测线的升降机构无效

专利信息
申请号: 200920245614.0 申请日: 2009-12-03
公开(公告)号: CN201532312U 公开(公告)日: 2010-07-21
发明(设计)人: 顾怀宁;王奎顺;陈春毅;李素枝;任宝生;罗方 申请(专利权)人: 中国兵器装备集团摩托车检测技术研究所
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 西安创知专利事务所 61213 代理人: 李子安
地址: 710032 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 用于 在线 方式 整车 检测 升降 机构
【权利要求书】:

1.一种用于在线方式下整车检测线的升降机构,包括底座架(1)以及设置在底座架(1)上的驱动电机(2),其特征在于:还包括平行设置的升降机构一和升降机构二,所述驱动电机(2)动力输出轴与减速机一(3)的输入轴相连接,所述减速机一(3)的输出轴与升降机构一相连接,所述减速机一(3)通过传动轴(4)与减速机二(5)相连接,所述减速机二(5)的输出轴与升降机构二相连接。

2.按照权利要求1所述的用于在线方式下整车检测线的升降机构,其特征在于:所述升降机构一包括设置在底架(1)上的支架一(9-1),所述支架一(9-1)上安装有多个导柱套一(9-2),所述导柱套一(9-2)内部设置有导柱一(9-3),该导柱一(9-3)顶部安装有活动板一(9-4),所述活动板一(9-4)下侧中部安装有螺母座一(9-5),该螺母座一(9-5)底部与螺母一(9-6)相连接,该螺母一(9-6)安装在丝杠一(9-7)上,所述丝杠一(9-7)穿过安装在支架一(9-1)上部横梁下侧的丝杠座一(9-8)与减速机一(3)的输出轴相连接;

所述升降机构二包括设置在底架(1)上的支架二(10-1),所述支架二(10-1)上安装有多个导柱套二(10-2),所述导柱套二(10-2)内部设置有导柱二(10-3),该导柱二(10-3)顶部安装有活动板二(10-4),所述活动板二(10-4)下侧中部安装有螺母座二(10-5),该螺母座二(10-5)底部与螺母二(10-6)相连接,该螺母二(10-6)安装在丝杠二(10-7)上,所述丝杠二(10-7)穿过安装在支架二(10-1)上部横梁下侧的丝杠座二(10-8)与减速机二(5)的输出轴相连接。

3.按照权利要求2所述的用于在线方式下整车检测线的升降机构,其特征在于:所述活动板一(9-4)和活动板二(10-4)下侧均设置有多个限位杆(6),所述活动板一(9-4)下侧对应导柱一(9-3)位置以及活动板二(10-4)下侧对应导柱二(10-3)位置均设置有伸缩防护罩(8)。

4.按照权利要求2所述的用于在线方式下整车检测线的升降机构,其特征在于:所述导柱套一(9-2)和导柱套二(10-2)上侧均设置有减震弹簧(7)。

5.按照权利要求1所述的用于在线方式下整车检测线的升降机构,其特征在于:所述驱动电机(2)的动力输出轴与减速机一(3)的输入轴通过联轴器相连接,所述传动轴(4)与减速机二(5)输入轴通过联轴器相连接。

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