[实用新型]防盗、防丢失备胎架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种备胎架，特别是涉及一种主要适用于中重型车辆的防盗、防丢失备胎架。

背景技术

目前，中重型车辆上使用的备胎架一般使用的都是传统的偏心轴式备胎架，其存在许多缺点：一是沉重，容易被损坏；二是备用轮胎容易被盗和容易自动丢失。使用传统的偏心轴式备胎架，铁链和托架间易断裂，从而无法达到对备用轮胎进行防盗、防丢失的目的，给驾驶员带来不便，无法让驾驶员集中精力安全驾驶。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种防盗、防丢失备胎架，其结构简单，使用方便；不易被损坏且能真正起到防盗和防丢失作用且其生产成本低，便于推广使用。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种防盗、防丢失备胎架，包括轮胎托架、设置在轮胎托架上的底架以及设置在底架上的蜗轮蜗杆升降装置，其特征在于：所述轮胎托架上位于蜗轮蜗杆升降装置旁侧固定有螺杆，所述螺杆穿过底架设置有防盗螺母，所述底架上位于防盗螺母外侧设置有带凸台的防盗锁管，所述防盗锁管内部位于防盗螺母上侧设置有专用锁具。

所述防盗锁管内部位于专用锁具上侧设置有防尘螺丝。

所述轮胎托架两端均设置有凸块，所述凸块铰接有楔形块。

所述专用锁具包括锁芯和多个锁舌，所述锁芯外侧依次设置有上锁套和下锁套，所述锁舌穿过下锁套与锁芯相铰接。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

(1)结构简单，使用方便。该防盗、防丢失备胎架结构简单，采用轻便的蜗轮蜗杆式升降机构及专用锁具，使用方便；

(2)不易被损坏且能真正起到防盗和防丢失作用。该防盗、防丢失备胎架设有专用锁具，需要专用钥匙才能打开，因此能真正起到防盗和防丢失的作用，彻底解决了传统备胎架的缺点。

(3)制作简单、生产成本低，便于推广使用。该防盗、防丢失备胎架的很多部件都非常便于生产、购买，因而其生产成本很低，便于推广使用。

下面通过附图和实施例，对本实用新型做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

附图标记说明：

1-轮胎托架； 2-底架；     3-蜗轮蜗杆升降装置；

4-螺杆；     5-防盗螺母； 6-防盗锁管；

8-防尘螺丝； 9-凸块；     10-楔形块；

11-锁芯；    12-锁舌；    13-上锁套；

14-下锁套。

具体实施方式

如图1所示的一种防盗、防丢失备胎架，包括轮胎托架1、设置在轮胎托架1上的底架2以及设置在底架2上的蜗轮蜗杆升降装置3，所述轮胎托架1上位于蜗轮蜗杆升降装置3旁侧固定有螺杆4，所述螺杆4穿过底架2设置有防盗螺母5，所述底架2上位于防盗螺母5外侧设置有带凸台的防盗锁管6，所述防盗锁管6内部位于防盗螺母5上侧设置有专用锁具。

如图1所示，所述防盗锁管6内部位于专用锁具上侧设置有防尘螺丝8。防尘螺丝8可以有效防止灰尘进入防盗锁管6内部，从而有效保护专用锁具和防盗螺母5。

如图1所示，所述轮胎托架1两端均设置有凸块9，所述凸块9铰接有楔形块10。楔形块10也可以通过明锁加强防盗，防止丢失。

如图2所示，所述专用锁具包括锁芯11和多个锁舌12，所述锁芯11外侧依次设置有上锁套13和下锁套14，所述锁舌12穿过下锁套14与锁芯11相铰接。

本实用新型防盗、防丢失备胎架的工作过程是：使用时，先将套筒扳手伸进防盗锁管6中，扳动套筒扳手将防盗螺母5安装到螺杆4上，然后使用专用锁具将防盗锁管6上端锁死并在其上加装防尘螺丝8。专用锁具可以有效地起到防盗作用，同时防尘螺丝8可以有效防止灰尘进入防盗锁管6内部，从而有效保护专用锁具和防盗螺母5。

防盗锁管6、专用锁具和防尘螺丝8也可用于蜗轮蜗杆升降装置3的蜗杆，从而达到防盗的效果。专用锁具也可以用于其它行业(如防盗门)防盗。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。