[实用新型]汽车转角检测台轮胎夹紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎夹紧装置，尤其是一种用于汽车转角检测台上的轮胎夹紧装置。

背景技术

目前，在汽车总装检测线上，现有的汽车转角检测台放置轮胎的结构宽度固定，在多种车型同时生产检测时因轮胎宽度不同，使汽车转角检测数据出现较大误差，不能满足精度要求，复检时检测数据相差很大。当汽车进入检测台时，检测台不能自动找正，不能迅速进入待检测状态，势必制约了汽车转角检测的效率。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构紧凑、设计合理，提高汽车转角检测精度和检测效率，使汽车在检测台上能够实现轮胎的自动找正满足了汽车对转角的检测精度要求。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：V形夹板、气缸、夹紧弹簧、底座、螺栓，气缸上装有底座，V形夹板与底座之间通过螺栓连接，螺栓上装有夹紧弹簧。

本实用新型的优点是：

结构紧凑、设计合理，可以在实现轮胎在检测台上的自动找正，大大提高了检测效率，夹紧装置可以实现不同宽度轮胎的夹紧，改进了轮胎检测台的检测范围，并且满足轮胎检测的精度要求。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。

由图1-图2可知，本实用新型V形夹板1、气缸2、夹紧弹簧3、底座4、螺栓5，气缸2上装有底座4，V形夹板1与底座4之间通过螺栓5连接，螺栓上装有夹紧弹簧3。

所述的V形夹板1与底座4之间有夹紧弹簧3。

所述的底座4与气缸2通过螺栓连接。

所述的V形夹板1安装在螺栓5上。

本实用新型在底座4通过螺栓紧固于气缸2上，气缸2可以绕气缸2的轴向转动，V形夹板1与底座4之间通过螺栓5连接，螺栓5上装有夹紧弹簧3，夹紧弹簧3推动V形夹板1夹紧轮胎，V形夹板1可以在轮胎进入检测台时自动将轮胎导入确定的位置，对于不同的轮胎，可以调节夹紧弹簧3的伸长量，实现不同宽度轮胎的夹紧。气缸2相对于底座4中心线绕气缸轴向转动的角度范围为±50°，两块V形夹板1相对于底座4中心线移动的距离范围为120mm～210mm。